Русский Українська English Polski

Комментарии на фотографии пользователя MinePictures

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
Фото: 154
Цитата (VladislavBachick, 15.01.2017 22:48):
>Ну якби автор там працює, йому можна фоткати.
>
 
Там никому фотографировать нельзя.
DMM ·
Фото: 75
Цитата (bodia2105, 15.01.2017 15:55):
>Один я не зрозумів прикол?
>
Я теж не зрозумів!
 
Цитата (instructor, 15.01.2017 22:16):
>А автор небоіться що може з посторонніми людьми  статись нещасний випадок? Аже посторннім вхід заборонено!!!
І коли тобі вже надоїсть сратися і маститися!
Фото: 318
Цитата (instructor, 15.01.2017 23:16):
>А автор небоіться що може з посторонніми людьми  статись нещасний випадок? Аже посторннім вхід заборонено!!!
Ну якби автор там працює, йому можна фоткати.
Фото: 308
А автор небоіться що може з посторонніми людьми  статись нещасний випадок? Аже посторннім вхід заборонено!!!
Фото: 461 · Фотомодератор / Общий редактор
Один я не зрозумів прикол?
Фото: 308
Ще б автора в кадр для компанії!))))
Фото: 165
Да по такой погоде там тяжело. Очень много снега, местами выше колен, только если приехать на точку, сделать кадр, подъехать на другую. Вдоль путей идти анреал. Мы приехали конкретно сюда просто потусить и покурить за городом)) За три часа кста по МПСу ничо не проехало))
Фото: 269
Клас! Андрюха, просто думки читаєш: я тільки оце думав оце по снігу поїхати на цю гілку познімати) Ну тепер вже ладно, поїду в якесь інше місце)
Фото: 165
Поезд идёт на спуск к мосту, запускают вторую секцию перед затяжным подъемом
Фото: 0
Цитата (fayar_kpt, 05.01.2017 22:16):
 
> У меня напарница с высшим образованием, например. Я контролер квитковый на городской электричке.
 
все мы с чего то начинали, но работать на рабочих профессиях  десятилетиями за еду это сомнительное удовольствие
Фото: 22
Цитата (Goracio, 05.01.2017 23:13):
>а что люди с высшим образованием будут работать слесарем или путейцем?
 
Представьте себе, могут. У меня напарница с высшим образованием, например. Я контролер квитковый на городской электричке. То, что человек работает на низших должностях, ещё не значит, что он - быдло. Наоборот, куча людей с купленными дипломами как раз таковое из себя и представляют(как вам человек, имеющий 2 диплома и пишущий "я смотрю во кно"?).
Фото: 0
Цитата (fayar_kpt, 05.01.2017 22:08):
 
> То есть по вашему, все машинисты, слесаря, путейцы и т п - не образованные?
 
а что люди с высшим образованием будут работать слесарем,путейцем или помошником? у машиниста то хоть ответственность есть и следовательно выше предъявляемые требования
Фото: 22
Цитата (Goracio, 05.01.2017 22:38):
>слишком много необразованных людей, высока конкуренция на рабочие специальности
 
То есть по вашему, все машинисты, слесаря, путейцы и т п - не образованные?
Фото: 0
Цитата (Дальнобойщик, 05.01.2017 20:26):
>За границей женщины после получения прав садятся на здоровенные траки и ничего.
как правило это в канадских и австралийских еп%нях, с полностью населения вокруг рудника 1 человек на 1000 км кв, в большой промышленной агломерации слишком много необразованных людей, высока конкуренция на рабочие специальности поэтому и придумывают специальные олимпиады с ачивками что бы отсеять лишних
Фото: 0
слишком много необразованных людей, высока конкуренция на рабочие специальности
Фото: 154
За границей женщины после получения прав садятся на здоровенные траки и ничего.
Фото: 165
Цитата (railman, 05.01.2017 10:00):
>а Вы с разу хотите машинистом поехать, так придя с улицы?
а как? если человек учится, вкладывает время и мозги он и должен быть руководителем, а те кто проибловали пусть и рабствуют
Фото: 314
Цитата (railman, 05.01.2017 10:00):
> хотите машинистом поехать
Раньше можно было помощником после здачи на 3-ий разряд слесаря и потом после стажировки на помощника в депо. Где то в 2000-м Кирпа выдал указ, соглачно которому подготовка и переквалификация производится только после окончания учёбы в учебном заведении, дорожной технической школе. К примеру: матёрый машинист 2-го класса тепловоза для получения свидетельства помощника машиниста электрвоза должен пройти обучение в дортехшколе и выдержать испытания.
Фото: 154
У нас придя с улицы или после учебы студенты устраиваются помощниками на ГОКи и никакими слесарями по 3 года не работают!
 
Как по Вашему должно быть?
Фото: 2190
а Вы с разу хотите машинистом поехать, так придя с улицы?
Фото: 154
Не нравится, не работай или не выезжай с неисправностью. А тем временем, пока одни жалуются, в ТЧ-2 Кривой Рог, машинистом электровоза не устроишься.
 
При этом на ГОКи устроиться машинистом тепловоза можно.
sergg ·
Фото: 1515 · Фотомодератор / Общий редактор / Модератор комментариев
Дизайн, да, машинисты наверняка много лестного бы сказали о дизайне, как им хорошо работается на этих корчах.
Фото: 154
Простая и ремонтопригодная техника как и на старых машинах запас прочности.
 
Но дизайн у ВЛ8 лучше из каких либо серий...
Фото: 0
Электровозу уже 56 лет.., как они бедолаги еще держатся.
Фото: 332 · Фотомодератор / Редактор видеокаталога
Спасибо и Вас тоже!
Фото: 2190
а на фото четко видно что это 1505
Фото: 165
Спасибо) На вновь открытом перегоне проследует восстановленный мост через балку Недайвода, двойная тяга с транзитом на Одесскую ЖД
Фото: 461 · Фотомодератор / Общий редактор
Цвета шикарные)) Всех с наступающим
Фото: 240
Вас также!Побольше присылайте Ваших экзотические фото.Я сто пудов уверен их у Вас много.
Фото: 165
Цитата (Goracio, 28.12.2016 20:19):
>да это ночевать там прийдется
угу, но под ребрышки с пивом летом можно
Фото: 0
да это ночевать там прийдется
Angel ·
Фото: 15
Интересный мост. Хорошо б еще и с поездом заловить на нём.
Фото: 165
Цитата (mikolalex, 27.12.2016 18:22):
>Ага, Андрюха, довго ж ти беріг фотки звідси) А з моста через Жовту нема фоток?
пригородный сюда ездил точно, но в каком виде и когда перестал хз. немного снимков оттуда https://s24.postimg.org/kou2afy91/P5150043.jpg https://s24.postimg.org/i0oaqs1et/P5150046.jpg https://s30.postimg.org/ubmvecy4h/P5150049.jpg https://s27.postimg.org/uu3mbc403/P5150053.jpg
Фото: 269
Ага, Андрюха, довго ж ти беріг фотки звідси) А з моста через Жовту нема фоток?
Фото: 240
Спасибо Андрея за фото с этой станции.Движ я так понял тут очень слабый.Если паять не подводит,то ранее сюда заезжал пригородный поезд.(два пассажирских вагона с тепловозом)
Фото: 58
И станция, как по мне, интересная - находится на водоразделе, а вокзал - на небольшой возвышенности относительно путей.
Фото: 269
Душевне фото, класний момент.
Фото: 0
Цитата (Дальнобойщик, 23.12.2016 14:34):
>А есть фото кабины?!
у меня гдето были на дисках, но я не загружал
Фото: 1227
Ну, скільки разів ставили умовність фоткам, де перед локом був карликовий світлофор...
Фото: 0
так это часть инфраструктуры жд) не смешите, это могло бы с натяжкой сойти за неудачную композицию, но столб не рассекает морду, да и выбрать место без столба не так и легко обратите внимание на расстояние между столбами, едва ли там вместится электровоз на всю длину, кроме того выбирать место съемки не пришлось, как было замечено локомотив стал стал там где лежал змий, в этот момент автор снимка с бригадой побежали по своим делам, кто за змием, а кто за снимком, а я остался медитировать в кабине ЭЛ21, такие дела)
Фото: 12
Ну столб, действительно, не в тему
Фото: 0
Посторонние предметы это, что ветки деревьев?
Фото: 114 · Фотомодератор / Редактор мест съёмки
Цитата (DMM, 22.12.2016 20:21):
>Посторонні предмети в кадрі !!! що за шлак???
 
Ты много более удачных фото наблюдаешь в профиле этой машины? Лично я - нет. Если стоит выбор между "фиговым" кадром и не сделать кадр вообще, то я выбираю первое. Информационная ценность, ИМХО, важнее.
Фото: 348
Це що станція на підйомі розташована?
Фото: 165
Цитата (D. S. Arc, 22.12.2016 16:18):
>Так увидели таки змею?Well
Ну видели еще из кабы, еесно когда они вывалились с электровоза она сибнула)
Фото: 148
Так увидели таки змею?Well
Фото: 461 · Фотомодератор / Общий редактор
2012 год- тучи потихоньку сгущаются над участком...
Фото: 165
Мост через Ингулец, трасса Ингулец - Берислав, сзади оп Староселье
Фото: 348
а привяжите пжл к карте, спс.
Фото: 165
Самый длинный день в году) Чуть правее за кадром, вдалеке, отправился резервом ТЭП150 на Кременчуг
Фото: 165
В завершении этого чудесного, жаркого, преисполненного дымом и грохотом, холодным пивом и запахом выцвевшей степи дня https://s12.postimg.org/y99879orx/DSC_0746.jpg
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила

Яндекс.Метрика