Русский Українська English Polski

Комментарии на фотографии пользователя MinePictures

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
VSK-dp ·
Фото: 455 · Фотомодератор
Cнято с холмика перед пл.313 км (справа вдали) http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=535329
Пригород скорее всего Кривой Рог - Дн-Ю, посреди коричневый купейник аммендорф.
Фото: 176
Цитата (VSK-dp, 24.02.2017 15:25):
>Жалею, что поздновато начал фотоохоту на этой линии, хотя первую зеркалку купил ещё в 2008, когда здесь ещё была нормальная движуха и до 2013 она можно сказать лежала без дела. А сейчас приезжаешь сюда и хоть от скуки вой.
да, помню 2008 год, стою жду "второй пригород" у входного ст. Апостолово...По графику его нет, через 20 минут прибывает грузовой под 2ТЭ116-1629, стою жду дальше. Пригорода все нет. Еще через 30 минут прибывает еще один грузовой под 2ТЭ116-1155. И только потом пригородный))
VSK-dp ·
Фото: 455 · Фотомодератор
Жалею, что поздновато начал фотоохоту на этой линии, хотя первую зеркалку купил ещё в 2008, когда здесь ещё была нормальная движуха и до 2013 она можно сказать лежала без дела. А сейчас приезжаешь сюда и хоть от скуки вой.
Фото: 176
Думал тот ЧМЭ заберет этот состав на Апостолово, ну или будет вытягивать их грузить на элеватор. Но потом я увидел что пути там ржавые, стоят они походу давно, а зерно везли грузовиками через переезд)
Фото: 283
Душевне фото, подобається стримана кольорова гама ранньої весни...
VSK-dp ·
Фото: 455 · Фотомодератор
Цитата (mikolalex, 20.02.2017 23:55):
>Цитата (MinePictures, 20.02.2017 21:07):
>>Больше я не видел грузовых там, хотя они там есть летом почти каждый день, под 2ТЭ116
> 
> Так а чого нема фоток, від того ж VSK?
 
Полноценные грузаки мне попадались здесь только из окна поезда при скрещении (есть видео на канале и в хвост пару раз фоткал так для истории), да и то это было в 2013-2015 г, в 2016 я не видел ни одного.
От Желтокаменки периодически вывозят вагоны в Апостолово под 116м, но это только 2 перегона и ходят они там нечасто, а с отменой двух пар пригородов на лошкарёвском ходу мне теперь проблематично добираться в те края.
Фото: 283
Цитата (MinePictures, 20.02.2017 21:07):
>Больше я не видел грузовых там, хотя они там есть летом почти каждый день, под 2ТЭ116
 
Так а чого нема фоток, від того ж VSK?
Фото: 176
В октябре 2012 я был на этой точке и как раз шел грузовой в этом же направлении, 58 вагонов под 2ТЭ116. Но я был за лесопосадкой, т.к. на путях орудовала целая бригада металистов (правда что они скручивали хз). Уйти незамеченным я смог лишь под шумок от этого грузового. Больше я не видел грузовых там, хотя они там есть летом почти каждый день, под 2ТЭ116
SV85 ·
Фото: 982
Живописна и необычна мерефо-херсонская дорога и в разных областях узнаваема.
Фото: 283
Тут грузачів практично не водиться уже багато років... Хіба може в Андрюхи десь в загашниках кілька кадрів залишилось із давніх часів.
Фото: 463 · Фотомодератор / Общий редактор
Длинный грузач с этой точки есть?))
Фото: 176
Это конечно же Харьков - Хер. Главный путь рядом с тепловозом, закрыт средний путь, разобран полностью. Вообще его всегда принимали на главный путь где нет даже платформы и двери проводники открывали с левой стороны по ходу движения поезда, так удобнее людям, сразу идут в Зеленодольск
Фото: 356
Цитата (mikolalex, 10.02.2017 14:26):
>Він взагалі по цій гілці не ходить.
Автору влом привязывать карту, мне влом гуглить каждое фото некторых
Фото: 463 · Фотомодератор / Общий редактор
Главный путь закрыт?
VSK-dp ·
Фото: 455 · Фотомодератор
Цитата (SV85, 10.02.2017 13:21):
>Наверное 22)
 
Конкретно криворожская прицепка по Апостолово имеет 2 вагона (1К, 1П), ну а в целом да, состав поезда после Зп и 20+ вагонов может быть.
Фото: 283
Цитата (korchaginetc, 10.02.2017 13:04):
>Ваш любимый 319 кривой рог-запорожье-одесса?
 
Він взагалі по цій гілці не ходить.
VSK-dp ·
Фото: 455 · Фотомодератор
Цитата (korchaginetc, 10.02.2017 13:04):
>Ваш любимый 319 кривой рог-запорожье-одесса?
 
Это скорее всего 375 Харьков - Херсон, у КрР - Зп - Одесса состав 2 вагона.
Фото: 356
Ваш любимый 319 кривой рог-запорожье-одесса?
Фото: 273
Прикольне фото, але шкода, що дим підрізано!
Фото: 122
Просто бригада перешла на электронные сигареты...
Angel ·
Фото: 15
Мыкола, по превьюшке мне тоже показался товарняк с паровозом...
Фото: 283
А в другій секції захований тендер...
Фото: 154
Цитата (VladislavBachick, 15.01.2017 22:48):
>Ну якби автор там працює, йому можна фоткати.
>
 
Там никому фотографировать нельзя.
DMM ·
Фото: 75
Цитата (bodia2105, 15.01.2017 15:55):
>Один я не зрозумів прикол?
>
Я теж не зрозумів!
 
Цитата (instructor, 15.01.2017 22:16):
>А автор небоіться що може з посторонніми людьми  статись нещасний випадок? Аже посторннім вхід заборонено!!!
І коли тобі вже надоїсть сратися і маститися!
Фото: 344
Цитата (instructor, 15.01.2017 23:16):
>А автор небоіться що може з посторонніми людьми  статись нещасний випадок? Аже посторннім вхід заборонено!!!
Ну якби автор там працює, йому можна фоткати.
Фото: 311
А автор небоіться що може з посторонніми людьми  статись нещасний випадок? Аже посторннім вхід заборонено!!!
Фото: 463 · Фотомодератор / Общий редактор
Один я не зрозумів прикол?
Фото: 311
Ще б автора в кадр для компанії!))))
Фото: 176
Да по такой погоде там тяжело. Очень много снега, местами выше колен, только если приехать на точку, сделать кадр, подъехать на другую. Вдоль путей идти анреал. Мы приехали конкретно сюда просто потусить и покурить за городом)) За три часа кста по МПСу ничо не проехало))
Фото: 283
Клас! Андрюха, просто думки читаєш: я тільки оце думав оце по снігу поїхати на цю гілку познімати) Ну тепер вже ладно, поїду в якесь інше місце)
Фото: 176
Поезд идёт на спуск к мосту, запускают вторую секцию перед затяжным подъемом
Фото: 0
Цитата (fayar_kpt, 05.01.2017 22:16):
 
> У меня напарница с высшим образованием, например. Я контролер квитковый на городской электричке.
 
все мы с чего то начинали, но работать на рабочих профессиях  десятилетиями за еду это сомнительное удовольствие
Фото: 22
Цитата (Goracio, 05.01.2017 23:13):
>а что люди с высшим образованием будут работать слесарем или путейцем?
 
Представьте себе, могут. У меня напарница с высшим образованием, например. Я контролер квитковый на городской электричке. То, что человек работает на низших должностях, ещё не значит, что он - быдло. Наоборот, куча людей с купленными дипломами как раз таковое из себя и представляют(как вам человек, имеющий 2 диплома и пишущий "я смотрю во кно"?).
Фото: 0
Цитата (fayar_kpt, 05.01.2017 22:08):
 
> То есть по вашему, все машинисты, слесаря, путейцы и т п - не образованные?
 
а что люди с высшим образованием будут работать слесарем,путейцем или помошником? у машиниста то хоть ответственность есть и следовательно выше предъявляемые требования
Фото: 22
Цитата (Goracio, 05.01.2017 22:38):
>слишком много необразованных людей, высока конкуренция на рабочие специальности
 
То есть по вашему, все машинисты, слесаря, путейцы и т п - не образованные?
Фото: 0
Цитата (Дальнобойщик, 05.01.2017 20:26):
>За границей женщины после получения прав садятся на здоровенные траки и ничего.
как правило это в канадских и австралийских еп%нях, с полностью населения вокруг рудника 1 человек на 1000 км кв, в большой промышленной агломерации слишком много необразованных людей, высока конкуренция на рабочие специальности поэтому и придумывают специальные олимпиады с ачивками что бы отсеять лишних
Фото: 0
слишком много необразованных людей, высока конкуренция на рабочие специальности
Фото: 154
За границей женщины после получения прав садятся на здоровенные траки и ничего.
Фото: 176
Цитата (railman, 05.01.2017 10:00):
>а Вы с разу хотите машинистом поехать, так придя с улицы?
а как? если человек учится, вкладывает время и мозги он и должен быть руководителем, а те кто проибловали пусть и рабствуют
Фото: 316
Цитата (railman, 05.01.2017 10:00):
> хотите машинистом поехать
Раньше можно было помощником после здачи на 3-ий разряд слесаря и потом после стажировки на помощника в депо. Где то в 2000-м Кирпа выдал указ, соглачно которому подготовка и переквалификация производится только после окончания учёбы в учебном заведении, дорожной технической школе. К примеру: матёрый машинист 2-го класса тепловоза для получения свидетельства помощника машиниста электрвоза должен пройти обучение в дортехшколе и выдержать испытания.
Фото: 154
У нас придя с улицы или после учебы студенты устраиваются помощниками на ГОКи и никакими слесарями по 3 года не работают!
 
Как по Вашему должно быть?
Фото: 2195
а Вы с разу хотите машинистом поехать, так придя с улицы?
Фото: 154
Не нравится, не работай или не выезжай с неисправностью. А тем временем, пока одни жалуются, в ТЧ-2 Кривой Рог, машинистом электровоза не устроишься.
 
При этом на ГОКи устроиться машинистом тепловоза можно.
sergg ·
Фото: 1568 · Фотомодератор / Общий редактор / Модератор комментариев
Дизайн, да, машинисты наверняка много лестного бы сказали о дизайне, как им хорошо работается на этих корчах.
Фото: 154
Простая и ремонтопригодная техника как и на старых машинах запас прочности.
 
Но дизайн у ВЛ8 лучше из каких либо серий...
Фото: 0
Электровозу уже 56 лет.., как они бедолаги еще держатся.
Фото: 341 · Фотомодератор / Редактор видеокаталога
Спасибо и Вас тоже!
Фото: 2195
а на фото четко видно что это 1505
Фото: 176
Спасибо) На вновь открытом перегоне проследует восстановленный мост через балку Недайвода, двойная тяга с транзитом на Одесскую ЖД
Фото: 463 · Фотомодератор / Общий редактор
Цвета шикарные)) Всех с наступающим
Фото: 241
Вас также!Побольше присылайте Ваших экзотические фото.Я сто пудов уверен их у Вас много.
Фото: 176
Цитата (Goracio, 28.12.2016 20:19):
>да это ночевать там прийдется
угу, но под ребрышки с пивом летом можно
Фото: 0
да это ночевать там прийдется
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила

Яндекс.Метрика