Русский Українська English Polski

Комментарии к фотографиям

Фото: 0
Это горловина на Деконскую?
Фото: 0
А с чего-сдается мне, что там это было сделано с борта самолета-"кукурузника", что-то на подобие тех, что сейчас экскурсии катают. А сейчас такое удовольствие навряд ли было бы возможно даже без АТО-самолет, на низкой высоте, да в границах станции-СБУ не то чтобы быстро, мгновенно бы нарисовалось с сакральным: "Гражданин, пройдемте"
Фото: 3612 · Фотомодератор / Общий редактор / Модератор комментариев
Если бы сейчас не АТО, можно было бы для сравнения сделать такой же кадр на современный лад, но сейчас это чревато последствиями.
Фото: 367
Цитата (AnVG, 18.11.2017 20:51):
>В Шепетівці повертав на північ на Коростень.
>
Це був його постійний маршрут. Коли їхав в 2008 році в електровозі, то довідка про гальма ВУ-45 була із штампом Полтави-Київської. Машина прямо на Львів, де в Клепарові ТО-2 і далі в роботу.
Фото: 302 · Фотомодератор
Да, уже помазали)
Цитата (Андрей Антипенко, 17.11.2017 21:37):
>Не бийте Квасіча
А, что собственно означает слово "квасіч", и, кто на фото из этих людей "квасіч"
Фото: 146
Так помазали ж головы в октябре.
AnVG ·
Фото: 198
Їхав ним колись зі Львова, відправка десь після опівночі була, точно не пам'ятаю. Взагалі до Миргорода було нормально, виспався, полежав, і приїхав. В Шепетівці повертав на північ на Коростень.
Фото: 166
На переднем плане коробка, которую обсуждали под этим фото: https://trainphoto.org.ua/view/72144/
sergg ·
Фото: 1877 · Фотомодератор / Общий редактор / Модератор комментариев
Так и просится второй путь...
Фото: 302 · Фотомодератор
Конотоп, иногда Дарница.
4ster ·
Фото: 0
Цитата (bodya3504, 18.11.2017 01:25):
>Уже на Казатин поехали)
Цитата (bodya3504, 18.11.2017 01:25):
>Уже на Казатин поехали)
а бригады тоже Казатинские или Дарница?
Фото: 0
Третий КР-не хило, где же его так гоняют-то?
Фото: 367
Дякую за фото! Є спогад, користувався ним із Києва до Гребінки десь в 1975 році. Номер був 122. Та в 2008 році в електровозі ЧС4 із Шепетівки до Острога, засилався на зміну під час роботи в ЦМКР. Перед відміною був 221/222. Наче відмінили із хюндаїзацією: "Ночных поездов до 2016 года не будет вообще". "Гостинниц на колёсах не будет" Схема простая предлагалась: До Киева экпрессом, ночёвка в гостиннице, далее другим дневным до Луганска..
Angel ·
Фото: 23
Такую бы сплотку еще в состав соответствующий запрячь и отправить куда-то на перегон типа Воловец-Бескид
Фото: 302 · Фотомодератор
Уже на Казатин поехали)
Фото: 2772
Цитата (bodya3504, 17.11.2017 12:07):
>Интересная реклама на заднем плане)))
ось найшов відео цієї реклами https://www.youtube.com/watch?v=lSyMXJNJ9K0
4ster ·
Фото: 0
Куда они доезжают?Я думал только до Дарницы ездят.
Фото: 378
АГМу в роли маневрового тепловоза - очень интересно.
Vova ·
Фото: 6
Шо є то є....Поки робив,то все таке враження було,що всі працівники в їх очах уже в чомусь винні. Я не спорю є випадки що вони праві і має бути дисципліна, але людиною треба лишатися все.Я 6 років працював слюсарем в Чопі,минулу осінь звільнився і перейшов працювати слюсарем на один з сучасних заводів у Закарпатті. З початку мені дуже дивно було, що до простих робочих людей підійде головний інженер чи хтось   з вищого керівництва завода,або сам генеральний директор поздоровається за руку і просто запитається чи всьо добре чи є з чим робити.Ностальгія за залізницею є,робота була цікава і колектив хороший, але нажаль все впирається в фінанси...
Фото: 146
Капздець українському лісу також наближаеться( Чи вже настав...
Фото: 367
Вхідні світлофори Н ст. Вадул-Сірет https://railwayz.info/photolines/photo/18129. Вхідний світлофор Ч ст. Глибока-Буковинська https://railwayz.info/photolines/photo/18136 . Позаду світлофор Ч Глибокої-Буковинської, і 1435 вже відійшло на базу запасу https://railwayz.info/photolines/photo/18136. Тоді місце зйомки правильно буде ст. Глибока-Буковинська, адже вхідний світлофор вже позаду.
Фото: 367
Тоді питання далі; вхідний світлофор на ЗП із МУ? (маршрутным указателем)? Адже вхідних світлофорів ст. Вадул-Сірет два, відповідно для 1520 та 1435. А вхідний світлофор Ч ст. Глибока-Буковинська із МУ.
Фото: 23
Перегін Вадул-Сірет - Глибока-Буковинська. На задньому плані є світлофор перед розв"язкою 1520мм. 1435мм там на переїзді пост безпеки.
Фото: 11
Не беси меня!
Я в январе приеду.
Фото: 463 · Фотомодератор / Общий редактор
Поділись оригіналом, будь ласка (можна в приват)
Фото: 168 · Редактор мест съёмки
І лавка, як біла ворона Well
Фото: 1610 · Редактор мест съёмки
Львівська??? Не спіть. Виправляю
2M62 ·
Фото: 9
Возможно, что за это я помню не хорошо. Попытайтесь снова увидеть, где я.
Фото: 367
Сабольч, спасибо за фото! А вот перегон надо вспомнить, ведь названный четырёхниточный https://trainphoto.org.ua/view/11029/. Долина и возвышенности на ЗП вроде подходят, похоже на следующий перегон Вадул-Сирет - Глубокая-Буковинская он в большинстве четырёхниточный, но перед станциями 1435 уходит отдельной ниткой.
Фото: 11
Сколько?
Перечисли.
Я 7045 "за ворота провожал" и видел что там было
Фото: 0
Цитата (Юрик, 16.11.2017 21:01):
>И что?
> Мальчик!
> Ты видел что ушло в завод?
> Я торчу от таких людей
>
а Вы лично видели? И то, что есть фото, где вокруг вагонов валяется куча разобраных кресел вокруг от них ничего не говорит? Да и сколько их уезжало с разорванным кожзамом, а возвращалось с новым деревом.
Фото: 302 · Фотомодератор
Интересная реклама на заднем плане)))
Фото: 45
ну не всегда. Это вам так везло. Машина работает
Фото: 49
Сколько раз там был, в любое время, он /ТГМ4Б-0465/ всегда там стоит.
Фото: 0
Восстановить или на болты?
Фото: 11
Цитата (rockermega, 16.11.2017 09:50):
>Цитата (Юрик, 14.06.2017 14:06):
>>Я так понимаю что в завод ушло, то и пришло.
>> Ушли лавки деревянные - пришли крашеные, ушла рвань дерматиновая - пришла красота (пример 7071).
> Данный поезд был до ремонта с "самолётными" сидушками, в прошлом ЭПК.
И что?
Мальчик!
Ты видел что ушло в завод?
Я торчу от таких людей
Фото: 129
№ 67 Киев - Варшава, 3 вагона, остача - елка из прицепок
Granit ·
Фото: 95
Яке сполучення поїзда?
Фото: 45
Цитата (Andriy5294, 16.11.2017 15:48):
>Мені цікаво, що курив автор?)))
Есть предпосылки?
Фото: 45
Было окно с снятием напряжения - меняли стрелочные переводы в порту
Фото: 384
Цікаве фото! Який сенс 116-м їздити в порт?
Фото: 0
Це не о.п. Одеса-Поїздна, а ст. Одеса-Головна, про що свідчить вокзал на задньому плані.
Фото: 0
Цитата (korchaginetc, 29.09.2017 07:19):
>что то южной на кэврз уже больше и чаще всех. только одна ушла и вот снова
что поделать, если составы угробленные... Да и те, что отремонтированы за 2014-2016 год уже тоже не очень... Кстати, 7073 уже снова стала, вот вам и заводской ремонт...
Фото: 0
Цитата (Юрик, 14.06.2017 14:06):
>Я так понимаю что в завод ушло, то и пришло.
> Ушли лавки деревянные - пришли крашеные, ушла рвань дерматиновая - пришла красота (пример 7071).
Данный поезд был до ремонта с "самолётными" сидушками, в прошлом ЭПК.
Фото: 57
>После ремонта в Киеве
Это ж когда был ремонт? Знаю, там сейчас потрошат 33-ю.
Фото: 201
Фанаты Мальцева и до эрки добрались)
Фото: 95
Поезд № 232 Геническ - Ивано-Франковск.
Фото: 3612 · Фотомодератор / Общий редактор / Модератор комментариев
РПЧ-1 Харьков от Фастова далеко не ушёл. Меня не удивляет.
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила