Комментарии, написанные пользователем Игорь Луговой

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
Интересный пепелац, помню его ещё в "живом" окрасе. Туда вход нынче свободный, проблем не было? Долго он там ещё стоять будет?
Выло, все верно. Всего для Молдавской дороги построено 12 тепловозов. Пересылают двумя сплотками по шесть локомотивов. номера с 3001 по 3012.
Не пойдут. Конотоп, Бахмач, Нежин, Дарница, Киев-Московский, Васильков, Фастов, Казатин, Винница, Жмеринка Могилев-Подольский, Волчинец, Окница, Бельцы, Берешты, Кишинёв.
https://youtu.be/MtVO9dwKJfo Видео говённое, но если сделать стоп-кадр (0:49), то номер "головной" головы виден отчётливо.
Также в кадре тепловозы-памятники  М62-1025 и 2ТЭ10Л-1179А.
Аист в гнезде. Очень хорошо!
Цитата (136 Region Rus, 05.05.2019 22:14):
>Классное фото получилось! Но, вот эти столбы слева..
  Озвучу мнение машиниста М.А. Крутоярского : Столбы являются неотъемлимыми атрибутами инфраструктуры железной дороги, поэтому их нахождение в кадре вполне приемлемо.
Пожалуй, спасибо Михаилу Крутоярскому, который собственно и сообщил о Луганке. Я был на работе, а Андрей был своевременно оповещён мной и успешно отснял этот тепловоз.
Цитата (intruder, 18.01.2019 19:26):
>Не успел рассмотреть номер,у него трещина в верхнем углу кабины,думаю номер по этой примете кто то подскажет?
Всё верно. Это двойка. Повреждение нанесла стрела подъёмного крана на строительстве путепровода, оказавшаяся в габарите на перегоне Гидигич - Вистерничены.
https://point.md/ru/novosti/proisshestviya/v-kishineve-passazhirskii-poezd-stolknulsia-s-kranom
Действительно, здесь очень крутой подъём. Конкретно в данном месте его нет. Перед этим отрезком был подъём 36 тыс. Впереди - 32 тыс. до 18 километра. Далее - уклон вниз до Балцац.
Спасибо! Особый привет Андрею Платонову
Молодцы! Спасибо за видео. Понравилось!
А вобщем, встреча была замечательная
Цитата (URAGAN, 05.05.2018 21:42):
>Игорь Луговой собственной персоной Well
Я такой узнаваемый?
Стоят слева напрво : Макс Слободян, Александр Московой, Михаил Кульгейко, Балаж Нехез, Максим (Kaban SL)
Сидят слева направо : Андрей Улановский (FirstAct), Игорь Луговой (ТЭ3), Глеб Лановенко, Василий Карпюк (Vasi4)
  Думаю, не ошибусь, что такого десанта фотографов Бессарабка ещё не наблюдала
Обозначь попавших в кадр фотографов
Ну и от себя дополню,что за контроллером тепловоза машинист Михаил Крутоярский, известный тем, что водил тепловозы в фильме "Поезд вне расписания. "
Андрей, так снимок имеет ценность не только из-за редкого в этих краях номера;) Я имею ввиду энергообеспечение
Отлично! В пятивагонной составности. Такого уже нет и не будет...
Хотелось бы посмотреть EXIF.Снимок понравился.
Дуже сподобалось!
Дві кнопки!
Мой 28-300 тоже имеет подобный недостаток, однако коррекция в Фотошопе помогает весьма существенно снизить эту погрешность Рекомендую попробовать. Вне всякого сомнения, объектив есть главное звено в получении качественного снимка. Удачи!
Хроматические абберации имеются. Что за объектив?
Сейчас он выглядит более привлекательно;)

Треба думати, що під ім'ям Aleks ховається Олександр Левентiй? Це так?
Фотодуэль. Из окна дизель-поезда - bodia2105. С насыпи - Прикарпатский партизан)))))
Воистину порядочные люди! Побольше бы таких!
Так нажми красную кнопку. Как раз, под цвет шиповника
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила