Комментарии, написанные пользователем Vladlen99

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
Фото: 0
Цитата (mr.Andrew, 18.05.2019 16:17):
>И это не самый интересный такой светофор в этом районе.
А что же там ещё есть?
Цитата (mr.Andrew, 18.05.2019 16:17):
>А смотреть нужно на стрелку, чтобы понять куда прямо, а куда отклонение.
А как на неё правильно смотреть? Там явно же не раз в бок то отклонение, а прямо это прямо, а какая-то изюминка есть.
Фото: 0
Цитата (mr.Andrew, 16.05.2019 18:48):
>Чем они так интересны?)
 
Наличием наглухо закрытых "лунок". =)
Читаешь как в теории (инструкцию по сигналке), а на практике различные тонкости.
Цитата (mr.Andrew, 16.05.2019 18:48):
>2-й путь является отклонением от первого, а не наоборот, как на схеме.
А, кажись понял. Получается надо смотреть, ещё и на номер пути, и не всегда тот который идёт прямо от входного до выходного не будет главным (вероятно не точно назвал), а будет боковым.
Спасибо за пояснение!
Фото: 0
До чего же интересны светофоры в этом районе. Чего тут не может гореть зелёный? По схемам, от этого "Ч"  через выходной "Ч2" проезжаем на Сортировку. Для чего тут принимать по жёлтым показаниям?
Фото: 0
То камера наблюдения со стороны ТЧМ  ближе к оси снизу на стекле стоит?
Фото: 0
А есть ли где-то графики товарных? Или надо просто надеяться на удачу? Сколько раз не проходил у Пересыпских мостов, снять грузовой с/в порт не получалось. Not so
Фото: 0
Цитата (bykovskiy_, 10.05.2019 20:51):
>После часового простоя людей выпускали через служебный тамбур
 
А сразу выпустить? Странно, что не было желающих выйти самим, а не сидеть час.
Фото: 0
Что-то у него слегка поджаренный вид...
Фото: 0
Секции все свои? А то меня что-то смущает цвет 5-6 секции и 7-10 и длина надписи на хвостовом вагоне.
Фото: 0
Цитата (Железнодорожник UA, 03.05.2019 13:56):
>Теперь и в Украине пассажирские тягают ЧМЭ3.
 
Ну хоть не ручной дрезиной или локомобилем и то хорошо. =)
Фото: 0
А он сейчас где-то на другой станции работает? А то я его на Главной уже очень давно не видел.
Фото: 0
Вот и нашлись новые обои на рабочий стол. =)
Фото: 0
А что там на вагоне написано, на оригинале не читаемо?
Фото: 0
Цитата (mr.Andrew, 15.04.2019 11:57):
>А вот то, что пришло с КР и позже перекрашивалось в депо, уже остается без имени.
 
А чего так? Трафаретов нет?
Фото: 0
Цитата (Дизельний Полтавчанин, 14.04.2019 09:40):
> написано на русском
 
Ну а проблем то в чём? Они же с завода выехали с таким названием, зачем изобретать велосипед, делая перевод модели на украинский?
Фото: 0
Цитата (Дизельний Полтавчанин, 12.04.2019 20:19):
>Если бы еще индексы серий на украинском писали, цены б небыло.
 
А на каком пишут? Утром снимал отправление "Ланжерона" на мордашке серия на украинском указана. Залез к себе в галерею: 636,374 тоже.
Фото: 0
Цитата (SV85, 12.04.2019 16:49):
>Пока что, в образе электричек много КЭВРЗешкного дефолта, ждём большей уникальности и имён.
 
Самое обидное, это то, что перестали писать имена на головных вагонах, на вагонах после КР или просто окраски. Какая же причина?
Фото: 0
А сколько он таких туров в день делает со стальканата? Часиков в 11 он тоже часто уезжает за вагонами, и где-то с 12-14 привозит их в тупик на Главную. Сейчас стал замечать такую фишку: вагоны стоят отдельно от него.
Фото: 0
> на станції Злочів (Золочів)
 
Она и в официальной документации имеет двойное название?
Фото: 0
Цитата (intruder, 04.04.2019 19:50):
>Вот тут вроде,но видно плохо.https://trainphoto.org.ua/view/76201/
>
Этот снимок я видел. Просто думал, что у кого-то в "загашнике" есть фото, где надпись хорошо видно, по типу как кадр под которым мы ведём обсуждение.
Фото: 0
Раз зашёл речь за покрас: может у кого-то есть фото 3761 с надписью "Рени"? Он ещё в начале того года был с родной надписью, до покраски.
Фото: 0
А какой это поезд? Как я понимаю, он всегда под ВЛ80 ибо где-то часов в 10 пару раз наблюдал манёвры около вагонных моек.
Фото: 0
Цитата (Boguslav, 03.04.2019 16:15):
>Опять вам не терпится в прошлое вернуться?))
 
Может это баг сайта? У меня, кстати, в разделе "очередь" она на украинском, при просторе фото - на русском.
Фото: 0
Ну и имечко у повторительного, один чёрт расшифрует. Повторительный Чётный ... Казатин 2?
Фото: 0
Складывается ощущение, что это картина. Так и хочется сказать: холст, масло...
Фото: 0
Цитата (george.of.314, 30.03.2019 21:25):
>Якою мовою буде відображатись у вас - залежить від мови інтерфейсу. Якщо стоїть російська мова - буде показаний російськомовний варіант.Але якщо назва російською для місця зйомки не заповнена - буде показано українською і англійською
>
 
Ясно спасибо! На английский я если честно, то внимание не обращал, но ответ почему у меня часть мест съёмки на украинском я нашёл.
А как оно всё это дружит с поиском? Подтянет ли чисто украинские названия если я буду искать на русском?
Фото: 0
Цитата (Boguslav, 30.03.2019 13:27):
>Хіба місце зйомки не грузинською мовою треба написати?
 
А как тут их вообще подписывают то?
По Украине встречаются подписи и на русском и на украинском. На Траинпиксе на трёх язых подписывают: русский, английский и местный. А тут кто в лес, кто по дрова.
Фото: 0
Видать вчера и позавчера везде был снег. Даже у нас (утро среды).
Фото: 0
Андрей, а Вы там каждый день снимаете?
Фото: 0
Я то думаю куда он подевался с Главной. Как не прохожу возле жд, так 4993 на манёврах. Один раз 7004 был. Неужели теперь одной чмухи хватает?
Фото: 0
633 не надо привязать?
Какие-то вагончики кривоваты у "МТВешки" хоть и КР=)
Фото: 0
Андрей, а Вы где-то публикуете свои снимки, которые сюда не подходят? Скажем, в инстаграм.
Фото: 0
Цитата (intruder, 19.03.2019 20:29):
>Возле будки на Главной похоже стоит другой экземпляр https://trainphoto.org.ua/view/73649/
 
Раньше стоял он. Сейчас стоит 2138. Если хотите то могу скинуть фото на Гугл-Диск и дать ссылку.
 
Цитата (OlehSh, 19.03.2019 21:25):
>Ты в курсе что такое ТРА?
 
В теории знаю.
Фото: 0
Это он получается едет на Главную забирать несколько полувагонов, а затем отвозит их на Товарную и возвращается на своё место "жизни" около будки на Главной?
 
А схемы а-ля ТРА по одесской МППЖТ существуют?
Фото: 0
А два вагона у неё чьи? В базе она 8вагоная, а на деле 10. Причём номера на бортах все "родные" от 1 до 10.
Фото: 0
А зачем дублировать людьми "закрытие" переезда если шлагбаум опущен?
Фото: 0
Цитата (Железнодорожник UA, 09.03.2019 19:17):
>>2-й и 3-й вагоны от этой электрички?
> Нет. От
 
И давно РПЧ-9 стало заниматься такими вещами? Раньше же все вагоны были родными. Да и чистыми и крашенными.
Фото: 0
И откуда это красное "ведёрко" у нас появилось? Замена ЧСа?
Фото: 0
Ему бы ещё научиться возить вагоны от дизель(электро)поезда то тогда будет вообще  шикарная машина.
Фото: 0
Цитата (ВикторБГол, 02.03.2019 17:43):
>Єдина стрілка із ектроприводом
 
И та не используется. Very we! Куда она вела хоть?
Фото: 0
Цитата (ВикторБГол, 01.03.2019 19:08):
>Поїзд якийсь кілометр не доїхав до перону. Десь пісял Іванівки захиталась КМ(КС) підняли передній, а задній поламаний не пов'язали. Машиніста позбавили другого класу. Тобто знайшли крайнього.
 
А как надо было по инструкциям действовать? Остановка, ожидание чмухи которая дотащит до станции, а затем ждать резервный?
Фото: 0
Цитата (Лебедевский, 02.03.2019 04:44):
>из 3М62П-0003
 
А 2 машина тоже во что-то была переделана? Ибо на сайте её нет.
Фото: 0
Мне больше интересно, кто эти "санитарки" мыть будет?
Если синие вагоны ходят чумазые как трубочисты, то какими будут эти уже страшно представить.
Фото: 0
Цитата (Прикарпатский партизан, 25.02.2019 17:59):
>По работе. Иначе в 95% туда не попасть.
 
Неужели туда не попасть, как турист? Бывшая же советская республика, странно как-то.
Фото: 0
Цитата (Polubox73, 26.02.2019 00:39):
>Спасибо Боря. Исправил.
 
Т.е. поезд едет один перегон?
 
" перегон Новороссийск - Гайдук
Поезд № 406 Новороссийск - Гайдук"
Фото: 0
А на пульте ДСП есть "защита от дурака", чтобы случайно не отправить не под тот ток?
Фото: 0
Это кривая после Сараты которая сразу, до о.п. Когильник? Или где-то в другом месте?
Фото: 0
Цитата (MrVit202, 24.02.2019 13:54):
>Когда уже наконец - то в России начнут ставить на пригородные поезда автосцепку Шарфенберга?
 
А в чём смысл делать это извращение? При поломке тратить время на установку переходника? Или при манёврах по депо. Не будут же держать в каждом хозяйстве по чмухе с шарфиком.
Фото: 0
Цитата (Магистраль, 20.02.2019 22:03):
>С поездом киевского метрополитена.
 
Куда-то на КР? Или на металлолом?
Фото: 0
Цитата (sergius, 09.02.2019 11:01):
>ПКВЧД-3
 
Это на каком языке новая шифровка? В интернете я нашёл информацию, но что-то не понимаю для чего было ЛВЧД переименовывать.
 
Как теперь сей объект расшифровывается? ВЧД то ясно - вагонная часть депо. А вот с ПК фантазия у меня не работает.
Да и как  
Цитата (sergius, 09.02.2019 11:01):
>ПКВЧ
расшифровать тоже вопрос.
Фото: 0
Был удивлён, что ему поставили маленькие ЭМУ, указывающие номер вагона.
Фото: 0
Цитата (Technic, 31.01.2019 21:18):
>то територія депо?
 
Тут отстаиваются локомотивы из под пассажирских поездов, возможно и от товарных товарных тоже. Депо было когда обслуживали "Венгерки".
Фото: 0
Внутри не снимали? Могло ли там что-то сохраниться, плакаты, стенды, таблички...?
Фото: 0
Не знаю почему, но это мне напоминает или скрин или нарисованную картинку. Автор, красиво вышло!
Фото: 0
Неожиданно увидеть  в такой глуши две маневровых чмухи.
Фото: 0
Это тут Венгерок обслуживали?
Фото: 0
Б/З на 1435мм? Или его "переобули"?
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила