Комментарии, написанные пользователем LHS

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
LHS ·
Фото: 7
Шляховий моторний гайковерт (російською - Путевой моторный гайковерт)
LHS ·
Фото: 7
Будівельно-монтажні поїзди служби електропостачання (БМПЕ) станції Стрий (ДТГО „Львівська залізниця”) з тепловозами ЧМЕ3-3925 та ЧМЕ3-249, тривалий час у відрядженні в Ковелі. Просувають до завершення електрифікацію лінії Ковель - Ізов.
На фото бурова установка БМ-700.
LHS ·
Фото: 7
Як було раніше, можна зрозуміти подивившись тут:
https://railwayz.info/photolines/photo/69668
https://railwayz.info/photolines/photo/130997
https://railwayz.info/photolines/photo/69648
 
Зараз опори поставили на пероні, щоб покласти довші ригелі, на ширину усіх 5-ох колій.
LHS ·
Фото: 7
Цитата (Technic, 19.10.2021 19:39):
>Інше питання, бачу вже й тут натикали тих уродських бетонних опор. А чому металеві позаби
 
Скоріше за все, на ці бетонні опори і покладуть металеві ферми (ригелі). І всі 5 колій на південь (в сторону автовокзалу) від острівної платформи (між 8 і 9 коліями) будуть електрифіковані.
До цього у південній частині вокзалу контактна мережа була лише над коліями №7 та №8.
LHS ·
Фото: 7
ЧМ9А горить коли червоним, коли синім.
LHS ·
Фото: 7
Ближній світлофор - ЧМ9А, світить на фото синім, а далній на цій же колії - ЧМ9 червоним.
LHS ·
Фото: 7
Луна, скорее всего.
LHS ·
Фото: 7
Вивозять вантажні з/до Грубешова?
LHS ·
Фото: 7
Якої станції цей вхідний світлофор Ч?
LHS ·
Фото: 7
Так. На Ізов до Польщі постійно йде експортна сировина - руда. За добу до 8 пар вантажних потягів.
Детальніше тут: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/554382/
LHS ·
Фото: 7
З якої секції ця табличка?
LHS ·
Фото: 7
31.08.2021 був у Ковелі маршрутом Здолбунів-Ковель-Луцьк в складі:
ЕР9п: 21807 - 21802 - 21805 - 21808 - 21804 - 21801
З восьми побудованих у 1967 році вагонів, 6 ще працюють.
LHS ·
Фото: 7
Чудово!
LHS ·
Фото: 7
Можна спробувати через вікно сфотографувати табличку, яка повинна бути в салоні вагона біля дверей. Ідеальний варіант - зайти в середину вагона і там побачти і сфотографувати.
LHS ·
Фото: 7
Де зараз тепловоз М62-1391?
І що його чекає?
LHS ·
Фото: 7
Склад: 55401 – 55408 – 50302 – 38805 – 38806 – 55409 був у Ковелі 30.05.2021
LHS ·
Фото: 7
Цитата (Pasha-D1, 30.07.2021 23:53):
>Мені здається що він слідує по перегону Мацеїв - Ковель. Чи не так?
 
Скоріше за все, в оману ввела заросла колія. В даному випадку, це під'їзна колія до заводу "Ковельсільмаш". Колія 1435 мм Ковель-Мацеїв так само заросла травою.
Крім того, обидві згадані мною колії знаходяться по боках і трохи нижче, ніж полотна Ковель-Люблинець-Вол. та Ковель-Мацеїв.
LHS ·
Фото: 7
Мадьяри як обновляють і ремонтують свої М62?
Бо вони хоча ще з 1960-их років, але бігають непогано і молодо виглядають.
LHS ·
Фото: 7
Який заводський номер цього тепловоза?
Заводська табличка в цьому випадку не дає ясності.
LHS ·
Фото: 7
25.05.2021 складом: 2031 – 1806 – 3304 – 2033 здійснив рейс Ковель - Червоноград    
LHS ·
Фото: 7
На місці аварії міняли рейкошпальну решітку?
Там було чітко видно, що бетонні шпали були серйозно пошкоджені.
 
Фото зроблено з цього місця -
48.175331, 23.281065
 
На фото - попереджувальний світлофор ст. Хуст.
LHS ·
Фото: 7
Цитата (george.of.314, 22.07.2021 23:03):
 
> Але точність... На схемі відсутні світлофори, які видно на цьому фото:
> https://trainphoto.org.ua/view/109955/
 
Якщо на фото ст. Батьово, то на ТРА вхідні світлофори зі сторони Королево, здається, є.
LHS ·
Фото: 7
Заводський номер тепловоза не фотографували?
Хтось знає його?
LHS ·
Фото: 7
Наскільки я зрозумів, то аварія сталася на переїзді перед вхідним світлофором ст. Рокосово зі сторони Королево.
LHS ·
Фото: 7
Цитата (george.of.314, 22.07.2021 23:03):
 
> У когось є схема станції?
 
http://photos.wikimapia.org/p/00/07/19/32/58_full.jpg
LHS ·
Фото: 7
Артеме, ти проїздом в Ковелі був?
LHS ·
Фото: 7
В першій декаді липня склад ЕР9п був наступним: 19301 – 19304 – 19402 – 19307
LHS ·
Фото: 7
Заводська табличка секції А.
LHS ·
Фото: 7
Може я і помиляюсь, але на Ізов першим йде 2ТЕ116, і в Ковель першим також приходить 2ТЕ166.
LHS ·
Фото: 7
Значить це Д1: 631-3 — 768-4 — 757-1
LHS ·
Фото: 7
Такий склад: 33301 – 33302 – 19408 – 33307 – 33308 – 33309 був 29.06.2021
LHS ·
Фото: 7
Скоріш за все склад Д1: 658-1 — 631-4 — 757-3    
Бо 30 червня він в такому складі ввечері від'їхав до Заболоття.      
LHS ·
Фото: 7
А де в Ізові розвертається ця пара? Бо в Ковель у голові першим також 2ТЭ116-1458А приходить.
LHS ·
Фото: 7
Так, в восьмивагонних ЕР9п саме так: 19307, 19507, 20707, 21807.
LHS ·
Фото: 7
Склад в червні 2021р.: 20707 – 20702 – 20708 – 29501
Головним тут може бути тільки 20707
LHS ·
Фото: 7
В червні 2021р. склад був таким: 21807 – 21802 – 21804 – 21801
LHS ·
Фото: 7
Склад ЕР9п 7 червня 2021 був наступним: 19501 – 21808 – 19506 – 19507
Решта ЕР9п-218 виглядає так: 21807 – 21802 – 21804 – 21801 (18.06. 2021)
 
LHS ·
Фото: 7
На станції Володимир-Волинський коли будуть контактну мережу робити?
Там же ж має бути тягова підстанція.
LHS ·
Фото: 7
Приємно бачити "оновлені" тепловози і рух на даній вузькоколійці!
LHS ·
Фото: 7
Відновлюється сполучення між Антонівкою та Зарічним?
LHS ·
Фото: 7
Склад ДР1А: 2033–3304–1806–2031
Приміський потяг №6305/6306 Ковель-Червоноград (Сокаль)
 
Перше фото цього ДР1А зроблене біля Ковеля.
LHS ·
Фото: 7
Станція Горохів розташована у смт Мар'янівка, а не в місті Горохові. Тепер обидва населені пункти належать до Луцького району Волинської області.
LHS ·
Фото: 7
21.03.2021 склад Д1 був такий: 715-3 — 757-4 — 768-1
Можливо, і тут на фото він такий же самий.
На вагоні 715-3 написано під вікнами збоку "депо Королево".
LHS ·
Фото: 7
Що це за рухомий склад?
Це для колії 1435 мм ?
LHS ·
Фото: 7
Склад ЕР9п-333 із заводу такий: 33301-33302-33303-33304-33305-33306-33309-33310.
Вагони 33303 і 33310 - списані.
Але по факту є вагони 33307 і 33308. Звідки вони? З якого складу?
LHS ·
Фото: 7
СДП-1019, СДПМ2-2884, СМ2-206 - ці снігоочисники закріплені за ПЧ-10 Ковель.
Вони ще діючі? На фото, мабуть, один з них.
 
24 лютого 2021 М62М-1225-1 витягнув якогось з цих снігоочисників з 3-ма вагонами приймачами снігу на 9 колію перед вокзалом ст. Ковель.
 
А який очисник на 1435мм в ПЧ-10 Ковель? Він, мабуть, вже в недіючому стані. Євроколія Ягодин-Ковель, здається, не має снігоочисної техніки. Остінніми роками її не було видно.  
LHS ·
Фото: 7
Згідно мережевого номера 17503350, це АС1А-1635
https://trainphoto.org.ua/vehicle/72915/#nid131950
 
І місце виготовлення (завод), мабуть, Великолукський локомотиворемонтний завод.
LHS ·
Фото: 7
Знаковий електропоїзд. Саме з цього номера у 1974 році ЕР9п змінили форму лобової частини головних вагонів. Були круглі, стали квадратні. Подальші модифікації серії ЕР9: ЕР9е, ЕР9м, ЕР9т також будуть квадратні (або плоскі).
LHS ·
Фото: 7
Склад ЕР9п-333 із заводу такий: 33301-33302-33303-33304-33305-33306-33309-33310.
Вагони 33303 і 33310 - списані.
По факту є вагони 33307 і 33308. З якого вони складу?
LHS ·
Фото: 7
Так.
Через ст. Ковель на ст. Ізов і далі в Польщі по LHS.
LHS ·
Фото: 7
Згідно вказаному в описі перегону "Любитів-Голоби", це рух на схід, з Європи.
LHS ·
Фото: 7
Користувач Vasi4 уточнює, що це був 2М62-0098.
Джерело інформації: https://trainpix.org/photo/114621/?vid=5846
LHS ·
Фото: 7
8 грудня 2020р. приїжджав у Ковель рейсом №6353 Здолбунів–Ковель і від'їжджав №6396/6395 Ковель–Луцьк у складі: 33309-33308-29506-33307-33302-33301
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила