Комментарии, написанные пользователем Lance Cruz

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
Фото: 428
Перегон есть такой, но на фото станция.
А именно поезд следует по 1 пути до маршрутного НМ1В.
Измените на ст. Никополь.
Фото: 428
Полянка около М5 огонь до проводов доходил. Чуть ли не в электровоз огонь шел
Фото: 428
Уже в 17 за тепловозом все пылало огнем, пожарная машина была
Фото: 428
Ух, 20-ки новые.
Тормоза пушка просто)
Фото: 428
Кроме Береговой что еще ездит?
Фото: 428
Цитата (ВикторБГол, 22.08.2020 13:59):
>Нравится или не нравиться должен так работать. При мне(до 2011) было обязательным в пассажирском движении. В грузовом желательно если больше на люди будешь показываться в работе.
Сейчас никто не заставляет носить ее, тем более ее никто не выдает.Только собственная инициатива.
Лично мне она не нравится, выглядит убого.
Летом если жарко с голым торсом работаю или поверх торса жилетку накину)
Фото: 428
Нравится в жд рубашке работать?)
Фото: 428
В этом году неймоверно много полей подсолнухов)
Фото: 428
Цитата (Антон Ф., 12.08.2020 03:21):
>Почему? Вон во всём мире ездят поезда по 50-70-100 лет и ничего. У поездов это норм, у них очень большой запас прочности
В Крыму уже избавились от них.
Фото: 428
Это ведро прошлого века должно быть порезано давно.
Стыдоба.
Фото: 428
Я тебя видел, на 070 заезжал)
Фото: 428
На Приднепровке золотая середина, ну ее нахр*н ту Одесскую с ее плечами обслуживания.
Покататься, поглядеть не более)
Фото: 428
Красивые места, хотелось бы прокатиться там.
Часто Черноморку с Береговой вожу)
Фото: 428
Можно сказать основной ход с Кривого на Одессу, а поездов идет много.
Я бы сказал интенсивное движение здесь.
Фото: 428
Цитата (Дальнобойщик, 15.07.2020 20:37):
>Да. Выглядит в живую бомбезно, а те кто знает бригаду, передайте привет и спасибо за песочек (-:
Знаем)
Фото: 428
Цитата (Троцкий , 09.07.2020 20:57):
>Надеюсь ещё через Кривой не прогнали.
Через Узел в основном.
Фото: 428
Запорожская линия сплошные посты)
А здесь пост 93 км.
Дсп вызывает поезда таким образом:
2710 с 93 в Никополь или со 105.
Фото: 428
Цитата (KBk4, 04.07.2020 22:45):
>Где помоху потерял?)
Все как положено Very we!
Под красный возле меня)
Фото: 428
Цитата (Danchik, 03.07.2020 21:54):
>Хоть бы окно закрыл и ехал как человек , или ты кондей только на выставке включал ?))
Я в ходу с открытыми езжу
Фото: 428
Ну прям уж бесполезно.
Восток, Запада регулярно грузят, а недавно Горяиново появилось.
Соответсвенно и порожняков много.
Фото: 428
Раз на раз...
Можно ловить, пятихатцы чаще тут тусуются))
Прошлой ночью движ тут был)
Фото: 428
Если уж быть точным, то на фото уже станция. Справа видно маршрутный светофор ЧМА.
Входной ЧК1 находится перед стрелкой, ветка которой идет на Новоблочную.
А входной по нечетном ЧК дальше, на фото его видно https://trainphoto.org.ua/view/32149/
Фото: 428
Никопольстрой - пост 83 км.
Фото: 428
Да, станция Никопольстрой.
Фото: 428
Поста 87 км нет, это Никопольстрой.
Чтобы не было вопросов, за спиной автора в кривой стоят повторители.
Фото: 428
Рекуперацией здесь хорошо давить)
Фото: 428
Это уже станция, следует до маршрутного НМ2В.
Фото: 428
Это не тяжеловесный поезд.
Какой-то там приказ пришел по смене номеров.
Я сам сегодня поезд под 9547 вез.
Фото: 428
Сейчас покрашенный
Как конфетка выглядит)
Фото: 428
Цитата (LHS, 01.05.2020 16:39):
>Через Ковель і Ізов з України в Польщу іде експорт залізної руди з Кривбасу на металургійний комбінат біля Катовіц.
> До Ковеля електротягою доставляють 6000 т руди, а з Ковеля до держкордону автономною тягою - 5000 т. Не претендую на точність, можливо, хто має доступ до даних скаже більш конкретніше. Щодоби іде 4 пари поїздів. Так-що рух тут стратегічний, як для України (40% експорту в Польщу), так і для Польщі.
> 
>
С Кр руда идет весом 4900 с копейками, а то и меньше, может где-то дальше прицепка есть до 6000.
Фото: 428
Цитата (mikolalex, 26.04.2020 11:39):
>Цікаве фото, багато питань) Що за вагони, куди їдуть, що везуть?(я думав у вас тільки вугілля на Світлодарськ іде). В честь чого зібрали "трійник"?
Через Тимково идут сейчас.
Фото: 428
Цитата (Юрик, 26.04.2020 09:58):
>Втирание очков.
> Личное мнение.
> Я не поверю что на участке такой затык, что необходимо выполнять данную процедуру.
Еще раз повторяю, это выгода для днц, если есть такова возможность.
Фото: 428
Диспетчеру доплатаVery we! И лб соответственно.
Увеличить пропускную способность, на фото скорее всего Асланово едет.
Фото: 428
Давно они тут ездят,просто нет постоянности. Сейчас по Никополю сдваиваются.
Фото: 428
Обычная двойная тяга.
Фото: 428
Ахах
Дядя что-то перепутал)
Никопольский закрепленный, будет очень часто тут ездить)
Фото: 428
Цитата (Рудий Кіт, 22.03.2020 08:31):
>а шо за світлофор внизу?
Входной с неправильного.
Фото: 428
Ахах
Никопольские бригады просто ездят)
Фото: 428
На Никополь нечетное направление.
Фото: 428
Цитата (Дальнобойщик, 16.02.2020 22:04):
>Цитата (Lance Cruz, 16.02.2020 22:34):
>>То подвязка просто, после рабочего он под 96.
>>
> 
> Это утром, а вечером?!
 
Они же, с 95 отцепаются переезжают под рабочий и стоят часа 4 под ним.Далее идут спать и так по кругу.
Фото: 428
Цитата (Дальнобойщик, 16.02.2020 20:49):
>Так и у нас рабочий поезд с главного на сортировочный с 0ДНИМ вагоном возит ЧС7.
То подвязка просто, после рабочего он под 96.
Фото: 428
Пометьте неисправным, после того как поломался на нем в середине января до сих пор в цеху стоит.
Фото: 428
Цитата (Троцкий , 02.02.2020 17:52):
>Уже с диодными бф ездит,решили в Кривбассе всё на них перевести.
>
Тебе показалось, пока только ВЛ11М
4 машины
Фото: 428
Цитата (Рудий Кіт, 24.01.2020 13:34):
>я думал полосы красят, во экономия, наклеил и пока довезут до депо дислокации, половина поотпадает...главное за ворота завода лишь бы выехало...
 
Наклеино отвратительно,кусками.
+ диодное освещение, в кабинах и буферные устанавливались на территории депо.
Машина в графике, по рукам не пойдет
Фото: 428
Косо-криво, лишь бы живо)
Фото: 428
Цитата (Троцкий , 07.01.2020 17:42):
>Шустро, ночью  ещё в Кривбассе был.  

Ему ничего не мешает мотнуться на Зп и обратно за 10 ч)
Фото: 428
Между станциями 4 поста.
Фото: 428
Работа на этом электровозе не работа, а мучения. Слева еще куда не шло, то справа это тихий ужас.
Фото: 428
Это опоры под мостом ставили, вроде.
Фото: 428
Он в Никополе в аренде.
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила