Русский Українська English Polski

Комментарии на фотографии пользователя alex26

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Вот коротенькое видео, как аналогичный поезд пролетает станцию Атлит, как раз на этом участке.
Именно поезда такого типа ходят с севера с города Нагария в аэропорт, через все крупные станции вдоль всего морского побережья. https://www.youtube.com/watch?v=a4ihv0NEsgI
Фото: 458
Цитата (alex26, 17.01.2019 14:02):
>бегущий человек
Да, всё правильно. Страховка от смаза. При такой скорости 1/500 может не обеспечить нормальное фото.
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Тут, если я не ошибаюсь разрешено 140 или вообще 160. Короче, ехал быстро. Но я, как лучший фотограф снимаю в режиме - бегущий человек.
Фото: 458
Какая примерно скорость была, если такая выдержка?
Фото: 1734 · Фотомодератор
ДП конечно впечатляет.
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Ну почему же, есть не только шлагбаум, но и постоянный дежурный сигнализация звуковая светофор и сигнальные огни https://www.youtube.com/watch?v=4o8EwUo45NA
Фото: 464
Цитата (ВикторБГол, 10.01.2019 17:56):
>Тепловоз меня удивил, хотя для нормального восприятия ничего удивительного нет. А именно жалюзями охлаждения. В Израиле температура выще и охлаждать надо сильнее.  У нас же всё открыто настежь https://trainphoto.org.ua/view/83312/ на протяжении всего тёплого периода. Ещё и охлаждения не хватает. Как пойдёт жара за 30, так и останавливается грузовые на перегоне для охлаждения. "Офигенная" проблема в промывке водяной системы. Припомнил телеграмму в середине 90-х: в связи с неимением химикатов для промывки системы, локомотивных бригадам не допускать перегрев дизелей.
 
А у вас ездили без песка?
Фото: 0
Шлагбаум поставить не судьба? Экономят?
Фото: 458
Грузовые на тепловозной тяге примерно как у вас от 100 км. А вот на электровозной тяге подлиннее . Есть и за 300 км. Электровозные  длинные пассажирские: Киев - Львов, Киев - Одесса. Тепловозные пассажирские по моему депо Гречаны: Гречаны - Черновцы - 250 км, Хмельницкий - Казатин - 205 км.
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
А какой в среднем длины, как Вы говорите - плечи, ну скажем в Украине?
Фото: 458
Понятно, спасибо. Т.е недлиннные плечи обслуживания.
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Цитата (ВикторБГол, 10.01.2019 22:21):
>... перегонов, я так понимаю.
>
Нет, я имел ввиду маршруты небольшие: Хайфа - Ашдод 130 км, Ашдод - Беер-Шева и окрестности, где находятся несколько крупных предприятий 100 км - это основные маршруты грузовых перевозок, страна маленькая, только разогнался уже тормозить надо ;)
Фото: 458
Цитата (alex26, 10.01.2019 20:12):
>длинных переездов,
  ... перегонов, я так понимаю.
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Тут нет длинных переездов, а преимущество однозначно отдается пассажирскими поездам, товарные составы, по моим личным наблюдениям, практически никогда не проходят маршрут без остановок на обгоннных пунктах, что бы пропустить пассажирские.
Фото: 458
Тепловоз меня удивил, хотя для нормального восприятия ничего удивительного нет. А именно жалюзями охлаждения. В Израиле температура выще и охлаждать надо сильнее.  У нас же всё открыто настежь https://trainphoto.org.ua/view/83312/ на протяжении всего тёплого периода. Ещё и охлаждения не хватает. Как пойдёт жара за 30, так и останавливается грузовые на перегоне для охлаждения. "Офигенная" проблема в промывке водяной системы. Припомнил телеграмму в середине 90-х: в связи с неимением химикатов для промывки системы, локомотивных бригадам не допускать перегрев дизелей.
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Немного тепла вам на сайт, вчера дожди временно прекратились, пораздевались до футболок)))
Фото: 0
Вокзал похож на Львовский.
Gudosh ·
Фото: 346
Такая древность еще и Talgo)))!
URAGAN ·
Фото: 350
Теперь буду следить очень внимательно. Спасибо Well
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Чуть внимательнее следите за моими публикациями... Сага об электрификации в самом разгаре, первая, новая электро линия (Тель Авив - Иерусалим) https://trainphoto.org.ua/view/87377/ в процессе завершения, должны были пустить ещё год назад, но перенесли открытие на пол года, а потом ещё на пол года, на днях должны были открыть, но похоже если и откроют, то только половину линии. https://trainphoto.org.ua/view/80218/
URAGAN ·
Фото: 350
Я так понимаю в Израиле вообще электрификации жд не существует?
Фото: 1859 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Yes, sir!
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Давно хотел предложить заменить флаг Британии на Канадский, хоть эти локомотивы и строят в Германии, но штаб-квартира компании "Бомбардье" в Канаде в Монреале https://ru.wikipedia.org/wiki/Bombardier
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Цитрусовые, как раз все поспело. Не уверен, но думаю, что накрывают от птиц.
Фото: 1859 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Что выращивают слева? Под накрытием?
SV85 ·
Фото: 1680
Со сжатием что-то не то, нужно смотреть в параметрах уменьшения размера, с Д3100 как то не соотносится, думаю оригинал лучше будет.
Фото: 1859 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Владелец бельгийский. В Германии в аренде
Так на сайте сами немцы пишут
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Не знал, что этот оператор бельгийский, видел его только на юге Германии, а это далековато от Бельгии. Может ошибка?
Фото: 1859 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Почти именной ;)
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
На этом поезде мы прибыли из Мюнхена в город с очень интересным названием - БухлоЭ, до пересадки на поезд в Линдау оставалось чуть более часа.
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Я так понимаю, что в отличии от последующих поколений ICE - это вообще-то электровоз с вагонами и вагоном с кабиной управления. Вагоны безмоторные?
Видео от туда же https://www.facebook.com/aleksandr.zarosilo/videos/1730688990300478/UzpfSTEwMDAwMDc4MTgyNzQzNjoxNzMwNjk0OTk2OTY2NTQ0/
Фото: 1859 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Там вообще в подписи неверный состав указан
На табличке 411 553-1 - он принадлежит поезду с номером Tz 1153 "Ilmenau" (серия ICE-T), 411 053 - это головной вагон поезда
 
А 411-553 сделан на Bombardier Transportation GmbH, Halle Ammendorf
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Всякое попадается https://trainpix.org/photo/42617/
Фото: 1859 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Что вот интерестно - в составах ICE 2 вагоны разных фабрик:
ABB, Alstom, Duewag, Krupp, LHM
Бывает еще и Siemens, но в данном составе нет
Фото: 1859 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Такие данные дает БД немецких локомотивов
Арендатор DB Regio AG
Добавил в Примечание
 
Еще один сайт дает инфу
__.__. 201x доставка в DAL Deutsche Anlagen-Leasing GmbH & Co. KG, Майнц [ D ]
[Номер NVR: 90 80 1002 009-1 D-ALS]
__. 03.2016 аренда до DB Regio AG [ D ] "1002 009"
[Номер NVR: 90 80 1002 009-1 D-DB]
27.05.2016 - __. 0x.2016 Прокат в Tata Steel Strip Products IJmuiden, Ijmuiden [ NL ]
[Vorführeinsatz]
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Если он частный, то почему на нем логотип DB?
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Цитата (OlehSh, 06.04.2018 21:46):
>для СССР выпускался как МГ2
Вот почему, прежде чем писать комент не просмотреть инфу в профиле?
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Именно этот локомотив стал первым электровозом на территории Израиля
SV85 ·
Фото: 1680
Красиво! Только контурная резкость больно режет глаз.
Фото: 1859 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Номер складу саме Tz 224
https://en.wikipedia.org/wiki/ICE_2
Fleet numbers Tz 201 to 244
 
також тут
http://www.moebahn.de/page-baureihe-402.html
 
або тут в номері вагону
http://revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=15269&fahrzeugsuche=402+024-4&art=1&such_start=0
внизу, опис: Tz 0224 -Saalfeld (Saale)- ab 19.06.04
Фото: 146
DB 402 024-4 "Saalfeld (Saale)"
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Цитата (Polkra, 04.03.2018 14:37):
>Что это??
 
Подъемник для ремонта КС
Фото: 30
Мотриса энергетиков
Фото: 464
Правильно. Ибо у нас есть свойства эти имена со временем убирать, а заводской номер остается всегда.
Фото: 1859 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Все личные имена - в описании и дополнительных полях
Только бортовой номер должен указываться
 
На примере как в Украине:
ЧС2-823 в бытность приписки ТЧ-2 Харьков-Главное носил имя Н.С. Конарева - оно было указано в Примечании
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Почти у всех скоростных поездов в Германии есть имена собственные, вы удалили имя - этот называется Tz 224 "Saaalfeld/Saale", давай приведем все в порядок, я ещё пару правок отправил.  
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Да, туалета нет, а вот в Венском S-Bahn есть.
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Пока да, но ихнее время уходит, большая часть уже не используется.
Polkra ·
Фото: 188
Опа, резиновые носатики у вас тоже гоняют?
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Самое настоящее насилие учудили в РЖД, я как житель Израиля при взгляде на нынешний логотип кроме как ПУК ничего другого не вижу, ну чистый иврит. Наверное какой-то еврей решил приколоться и за одно и деньжат срубить)))
Polkra ·
Фото: 188
Ахаха в старом варианте он на УЗ смахивает Well
ИМХО в Европе самый стильный логотип у скандинавов,  датчан особенно
http://www.railfaneurope.net/list_noframes.html
у остальных или насилие над стилизованными рельсами, или неведомая хрень типа как у Казахстана и Латвии
alex26 ·
Фото: 916 · Общий редактор / Редактор мест съёмки
Обсуждалась эта тема на днях на одном ивритском форуме, больше на словенские жд похоже https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8#/media/File:Slovenske_%C5%BEeleznice_logo.svg
старый логотип народу больше нравится https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%AA_%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C#/media/File:Israel_Railways_Logo_1.png
Polkra ·
Фото: 188
Что-то я думаю логотип жд знакомый Well
http://www.railfaneurope.net/list/belarus.html
Polkra ·
Фото: 188
Сначала увидел знакомые морды локомотивов GE, потом почитал описание Well
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила