Русский Українська English Polski

Комментарии на фотографии пользователя Romario

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
Фото: 339
Дивно, ніколи не помічав. В будь-якому випадку, дякую за інформацію. До речі, цей тепловоз звідти і виїхав.
OlehSh ·
Фото: 46
До речі на під'їзній колії що примикає з правої сторони є 2М62, залишилася одна секція, з вулиці Жмеринська видно добре, де знаходиться інша - невідомо.
Фото: 339
Дякую. Пощастило зняти, бо хоч сніг і йшов відносно довго, але як тільки закінчився, одразу почав танути.
Фото: 0
Сегодня пригнали в депо.
Фото: 516
Цитата (Andriy5294, 18.10.2017 18:53):
>Цитата (korchaginetc, 13.10.2017 07:41):
>>цікаво....
>Що "цікаво"?Що типу вона поїхала по мосту?
Цікаво, що посеред тижня між рейсами погнали в депо на ТО склад МЕ, у якого графік звичайно ганяють на вихідні після 11години https://trainphoto.org.ua/view/70649/ . Ну якщо "низом" то крутити через приміський,а так по Борщагівці по з*єднувальній колії
Фото: 1613 · Редактор мест съёмки
Міська електричка
Фото: 367
Тобто не на своєму маршруті. Ще раз нагадаю відвідувачам сайту, що це маршрут до дорожньої технічної школи поїздом № 6540 Фастів - Святошин. Але що на фото по EXIF такої нитки в розкладі немає. Очевидно засилка.
Фото: 20
Цитата (korchaginetc, 13.10.2017 07:41):
>цікаво....
Що "цікаво"?Що типу вона поїхала по мосту?
>Нормальной 5 минутной беседой.
 
Стандартное "кто такие" и "зачем"? Well
Но на перегон никто не приешёл/приехал?
Фото: 198
Цитата (D. S. Arc, 16.10.2017 20:32):
>И чем дело кончилось?
>
 
Нормальной 5 минутной беседой.
Фото: 339
Сказал что то плохое о бригаде, засудил их мнение? Нет!
Потому что я о людях не сужу даже не зная их!
Фото: 339
Цитата (Андрей Антипенко, 16.10.2017 21:52):
>А помощник хорошо разбирается в людях)
Что плохого я тебе сделал?
А помощник хорошо разбирается в людях) Да, и это чисто субъективное отношение каждого, они могут отлично работать вместе (бригада) и иметь абсолютно разные отношения к фотосъемке жд.
Фото: 151
Цитата (Дальнобойщик, 16.10.2017 20:14):
>Есть предложение по этому поводу не заморичиваться. Нас вчера вообще сдали на перегоне и на станции ждал ВОХР.
И чем дело кончилось?
Фото: 198
Есть предложение по этому поводу не заморичиваться. Нас вчера вообще сдали на перегоне и на станции ждал ВОХР.
Фото: 339
Фото пример разногласий в бригаде. Машинист приветствует меня прожектором и свистком (за что ему спасибо), а помощник при проезде возле меня показывает всем известный жест, при помощи указательного пальца и веска...
Фото: 697
то я думал шо за на фоткал.
Фото: 134
Пипец , Знамена кардинально полиняли на машины с 2007 года.
Фото: 302 · Фотомодератор
Он еще с июня числится на балансе ТЧ-3.
Фото: 516
А доки есть точные, что он тч-3 казатин? на видео месяц назад он знаменский та и в сетях вроде инфа, что просто в подмогу
Фото: 1613 · Редактор мест съёмки
Все вірно. З Дарниці під посадку
Фото: 339
Цитата (ZDUA, 11.10.2017 18:15):
>№736 Киев - Запорожье
На фото он в сторону Киев-Паса едет.
Фото: 339
Наверное все они будут Аваль, если еще не все)
NV97 ·
Фото: 11
и 008 тоже уже Авали недавно снимал!!
ZDUA ·
Фото: 0
С поездом №736 Киев - Запорожье. Сегодня его заснял на станции Знаменка-Пассажирская.
Фото: 285
Клас, якість на висоті
Фото: 367
Повторююсь в коментарі: Коти прямують додому по 10-ій пасажирській, по протоптаній стежині. А для мене черговий спогад: 9-та пасажирська по 1997 рік поїзди № 6350/6349 М62+6ЦМВ, Хмельницький - Жмеринка із хвостиком № 6374/6373 Кам'янець-Подільський - Хмельницький.
Фото: 339
По сути и то и другое, шел мелкий дождь и фонарь на против объектива, а возможности переделать фото не было. Спасибо за совет.
SV85 ·
Фото: 1270
Это был туман, или свет просто залил объектив?
PS: Если добавить контраста и накинуть гамма-коррекции http://savepic.net/9962614.htm
Фото: 134
ой красота , кадр смачно зашёл )) спасибо !))
И вышка, опоры, дома -все падает вправо, внимательней посмотри!
Фото: 339
Я ровнял по домам и вышке на ЗП. По чем определили вы, подскажите, я ведь не против критики. Клоуном не заделывался, но ведь в какой манере был вопрос задан, в такой и ответ...
Ты клоуном заделался? У тебя фотка вправо падает, а ты тут дакаешь.
Фото: 367
Цитата (Андрей Антипенко, 12.09.2017 13:20):
>А горизонт выровнять
Вільха трохи похилилась...
Фото: 339
О так, з дуже крихкої (як виявилось)) вільхи.
Фото: 367
Цитата (george.of.314, 09.09.2017 14:54):
> дерева
Я використаю в коментарі лише це слово: в 2003 році я саме їхав по дереві, яке через тиждень почало зніматись, і ми працюючи над модернізацією ділянки змушені були добиратись автотранспортом, або в діючому стані на зміні їздити через два Фастова. Щодо місця зйомки, то тут мости, де залізниця поверху.
Фото: 149
Цитата (ВикторБГол, 07.09.2017 18:49):
>http://www.segodnya.ua/opinion/kolesnikovcolumn/zarplaty-rukovodstva-ukrzaliznyci-v-25-raza-vyshe-chem-v-razvityh-stranah-1053355.html
Не заслуговує наше начальство на таку зарплату коли в країні така ситуація.Працівники які найбільше працюють отримують дуже мало.По цьому посиланню не всі робітники отримують таку зарплату.
Фото: 367
Спасибі за фото! Місце, яке я знаю із 1973 року. Тоді таке можна зняти із тунелю метро. Зараз це проїзжа частина та тротуар проспекту Перемоги.
Фото: 367
Цитата (bodya3504, 07.09.2017 19:21):
>якщо не помиляюсь
Воно видно із фото, що це 2-га головна, там відразу перон і далі стрілки.
Фото: 302 · Фотомодератор
Віктор Борисович, якщо не помиляюсь, по Боярці поїзд стоїть якраз по головній колії.
Фото: 367
Продовжу висловлювання. Існує в таких випадках дуже багато бюрократичних перепон. Виходить із ладу локомотив і машиніст в перші хвилини залишається сам на сам. ДСП уточнюють причину. Машиніст телефонує своїм, тим теж треба миттєво прийняти рішення. Час їде дуже довго, нервова система напружується. Котитись: так можна, але... див мої варіанти вище. Але машиністу забороняється виїзжати на перегін при несправності тяги. Якщо ТЧЗЕ може вигородити мащиніста, щоб той прокотився перегін і тоді швиденько додати допоміжний, то такий зам людина на своєму місці. Станеться на перегоні, пояснити, що таке сталось саме так(аналогічно в мене було перед ст. Деражня в середині 90-х). Повертаючись до ситуації по ст. Боярка із 118-им(авторові дякую за фото, сам цей поїзд 7 років возив) зазначу, що машиніст зупинив поїзд не в межах головної колії, застосувавши екстерне гальмування. Переїзд перекрито це погано, зате машиніст зупинив поїзд і миттєво став приймати міри для усунення пожежі. Ваші думки, шановні відвідувачі сайту, серед яких чимало працівників локомотивних бригад. Що в нас стоїть машиніст по рівні зарплати http://www.segodnya.ua/opinion/kolesnikovcolumn/zarplaty-rukovodstva-ukrzaliznyci-v-25-raza-vyshe-chem-v-razvityh-stranah-1053355.html
Фото: 367
Цитата (ВикторБГол, 07.09.2017 14:16):
>добре, що хоч мої ТЧ-5 із Чернівців довезли
Плітки плітками, а в моїх теж були великі проблеми із цим поїздом. Причина і моїх і ТЧ-1 і всіх ТЧ: мало того запущений стан локомотивів ще і покупка неякісних запчастин через  пролоббовані тендери . Незнання ситуації із забезпеченням та потребою запасних частин.
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила