Комментарии на фотографии пользователя Движенец В

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
Фото: 256
Цитата (Andrey Kolenchikov, 11.10.2020 22:22):
>Скучаю по этому Гомелю. До провода осталось 6 лет.
 
Скатайся в Могилёв - там хорошо ;)
Фото: 507 · Редактор мест съёмки
Это вибропантограф, против наморози на к/с, ну или позбивать там глышки)
Фото: 289
Слева может составитель сидеть.
Фото: 123
Скучаю по этому Гомелю. До провода осталось 6 лет.
Фото: 256
Не в середине 80х, а во второй половине 70х. И после крушения  2 мая 1977 в крыжовен эксплуатирование в одно лицо ПС прекратили.
Фото: 61
Цитата (Дальнобойщик, 10.10.2020 21:22):
>В Беларуси на маневровых в 2 лица?
 
А в середине 80-х внедрялся белорусский метод, когда в одно лицо обслуживали магистральные локомотивы, только потом это тихо сошло на нет.
Фото: 525
Само собой разумеется, что молодые машинисты могут не иметь заключения работы в одно лицо. Но по Киев-Пассу в два лица независимо от класса. Кстати перед моим выходом на пенсию(2011) был некоторый процент класных машинистов без права работы в одно лицо. Причина: медицина браковала по артериальному давлению.
Фото: 867
Немного истории, нам на курсах УЗ-ый инструктор рассказывал, что в 2 лица на маневровых работают машинисты 4-го класса.
Фото: 525
По Киев-Пассу ЧМЭ3 тоже в 2 лица. Очевидно из соображений безопасности пассажиров на станции.
Фото: 867
В Беларуси на маневровых в 2 лица?
Фото: 525
Не я за управлением, ушёл на пенсию в конце июня 2011. Но написал комментарий по изображённому на фото, грузовому поезду с Гречан по 5-му пути. Мы возили на Хмельницкий поезд Каменец-Подольский - Хмельницкий, далее в Гречаны резервом на ТО-2 и снабжение. Обратно таким же порядком. Но пару раз было, что меня подганяли по Гречанам: вывези на Хмельницкий передачу и далее вези свой пригородный. Вариант похожий на фото, но EXIF говорит нет. Скорее всего на Деражню вывоз.
Фото: 507 · Редактор мест съёмки
Ранее проехал поезд №66 Кишинёв - Москва и его обсуждение:
https://trainphoto.org.ua/view/115612/
Фото: 525
Пишу так в надежде, что кто-то выложит фото со мной на М62-1719 при отправлении с Гречан № 6343 в апреле 2011 года. Сигналил фотографу, а он чего перепуганными глазами смотрел. С этим 6343 поездом https://trainphoto.org.ua/view/36562/ , но только в 2006 году. Хватило ума тогда взять кодаковский плёночный в поездку.
Фото: 507 · Редактор мест съёмки
Пожалуйста, разбавляю архивами ленту) но качества хочется лучшего, жаль не переснять зеркалом 2007-2010гг, не говоря про 1960... 1970гг.
Этот экземпляр попался мне ещё юным на то время - 16 лет с даты постройки, и в правильном зелёном окрасе. Грузак было легко поймать на то время, за сутки до 25 пар в пиковые даты можно было на Хутор сдать.
Фото: 525
Ці ваші архіви - дякую. Ближче до дати зйомки я сюди не доїхав в 2009 році, обмежився Бахмачем. ЦМКР проганяли мало не по всій Південно-Західній. Як багато змінилось за 10 років, рух, і фарбування локомотивів
Фото: 982
Верно, было два дополнительных, один через север (593/594) и один через Тирасполь (595/596) ...
Фото: 525
Тільки якщо він на Москву, то парний номер. Поїзди ці зникли десь років 7 тому.
Фото: 507 · Редактор мест съёмки
С зимним допом формирования РЖД, сообщением Кишинев - Москва, номер 595 или 585, их было 2 таких
Фото: 2704
в данном случае он из Сортировки едет.
Фото: 507 · Редактор мест съёмки
То на отправление его иногда засовывают
Фото: 525
Спасибі за зсилку та нагадування. Дуже він різко по стрілках перейшов. Десь будло фото, що гребінківський дизель зайшов на тупик для електропоїздів.
Фото: 525
Може пригадаєте як він заїхав на станцію?
Фото: 788
Да, было дело. ВЛы были с разнообразной раскраской
Фото: 507 · Редактор мест съёмки
Хотел найти в архиве наказ/розпорядження про точную дату, но нет
Фото: 12 · Общий редактор
В 2010 году это уже была РПЧ-10.
Фото: 982
РЖДшный состав точно не поедет с Киева на Кишинев. А вот формирования CFM, было бы неплохо ...
Фото: 788
Всем спасибо.
Попробую мониторить через расписание
Фото: 507 · Редактор мест съёмки
А ситуацию можно преподать как угодно)
andriy ·
Фото: 0
Могут как пустить, так и не пустить, все зависит от ситуации.
Фото: 525
Саша, это уже в Молдовы надо спрашивать. Пока у нас назначенные отменяют.
Фото: 788
Ну с Киева тут разве есть смысл спускать?
Фото: 525
Откидывая политику, навряд в этом сообщении: в РФ больше случае пандемии. Киев - Кишинёв может быть.
Фото: 788
Благодарю.
А где это можно увидеть?
Фото: 507 · Редактор мест съёмки
С 15 июня должно восстановится в Украине международное сообщение, если Молдавия и РФ не будут против, то поезд восстановится.
Фото: 788
Интересно, когда его пустят
...
Фото: 507 · Редактор мест съёмки
Да, это 66-й на Киев проехал, за ним шел №60 София - Москва на плюс 5 часов
Фото: 525
Я и сам попытался вспомнить Кожанку, которую преимущественно вижу из окна вагона. За рулём проезжал пару раз. А нумерацию поезда определил из выходных светофоров, светофоры Н3,Н5 в кадре. Время то есть, но определиться кто ехал 9 лет назад можно и неточно. Ведь в такой раскраске на этом участке может были и другие поезда.
Фото: 525
Можно загадку загадать - 65 или 66-ой? Да и в дате и времени сами единицы
Фото: 117
Ошибочка, ЭР2-644, а не 344
Upd: спасибо что исправили =)
Фото: 12 · Общий редактор
Интересно...
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила