Русский Українська English Polski

Комментарии на фотографии пользователя rasto

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
Фото: 338
Цитата (Odessa_RW, 26.06.2017 10:15):
> зачем сзади второй тепловоз?
  Может быть несколько вариантов: прицепка-отцепка, простой заезд при маневровой работе, хотя в большинстве случаев ТРА станции этого не допускает. Если станция отправления, то этот второй тепловоз маневровый и выставил состав, а ЧМЭ3 уже поездной повезёт далее согласно сообщения поезда.
Фото: 0
а зачем сзади второй тепловоз? Или поезд под чмухой поедет?
Фото: 338
Цитата (Andrew1967, 22.06.2017 22:48):
>поливали всякой "заразой" и перегоны
Да, Андрей, спасибо, пришлось вспомнить как в середине 60-х в этом месте https://trainphoto.org.ua/view/51610/ проехал поливочный поезд и после этого несколько дней стоял характерный запах. Путь был чистыл на протяжении много времени.
Фото: 174
Виктор! А вот в советские времена, мне приходилось работать, с так называемой, поливочной машиной. Регулярно поливали всякой "заразой" и перегоны, и станционные пути, уничтожая лишнюю растительность. Потом СССР похерили и уж такая мелочь, как трава на путях, стала всем по барабану.
Фото: 338
В начале 2000-х начальником Юго-Западной дороги был Анатолий Слободян, который схватил прозвище агроном. В первую очередь при объездах требовал культуру, отсутсвие растительности. На станциях на рельсах рисовали закреплённые метры для прополки. На больших станциях распределялось ещё для ТЧ, ШЧ, ЭЧ и т.д.
Фото: 174
Уж очень пышная растительность на путях! Как у нас в 90-е годы, когда всё всем было до лампочки!
Фото: 640
Цитата (rasto, 21.06.2017 18:18):
>Нет, это тепловозы компании "Rail Poľska" - у них 19 штук.
Я уже понял что Поляки)
rasto ·
Фото: 41
Нет, это тепловозы компании "Rail Poľska" - у них 19 штук.
Фото: 640
По окрасу думал новые УЗшные машки переставили на узкую колею,а оказывается это частной компании
Фото: 51
исправьте название: SibiU = Сибиу
Фото: 125
Це ще перегін Лудин Хрубешов.На фото видно вхідний.
Фото: 174
Отлично! Спасибо за фото!
Фото: 74
Цитата (WildTarik, 29.05.2017 12:12):
>А це тоді до чого було?
 
Йоой, читай всі повідомлення від початку. Користувач написав:
 
Цитата (KBk4, 27.05.2017 12:44):
>если СА-3 то колея 1520мм
 
Я пишу:
 
Цитата (Technic, 28.05.2017 15:32):
>Не обов'язково. Буває колія 1435 і СА-3.
 
І показав фото, де наші вантажні вагони, на євровізках (а ти писав, що їх не міняють) стоять десь за кордоном. Але щоб всім вантажним вагонам не міняти сцепки, використовують вагони, в яких з одного боку автосцепка, з іншого гвинтова. Таке практикується біля Чопського вузла.
 
Цитата (Серёга_2212, 29.05.2017 16:05):
>2М62 исключительно с СА-3
 
2М62 з гвинтовою стяжкою - це не дивина http://smatron666.users.photofile.ru/photo/smatron666/200330009/xlarge/213471432.jpg
Фото: 640
Цитата (Technic, 28.05.2017 21:33):
>Кеп, це локи 1520 мм з лінії LHS, понятно, що тут СА-3. До речі 2М62 в нас теж мають сцепку СА-3.
2М62 исключительно с СА-3, в Польше их вообще нету
Фото: 163 · Редактор мест съёмки
Цитата (Technic, 28.05.2017 18:20):
>Локомотив на колеи 1435 и с винтовой стяжкой. Вагон - адаптер. См. внимательно фото.
А це тоді до чого було?
Фото: 74
Кеп, це локи 1520 мм з лінії LHS, понятно, що тут СА-3. До речі 2М62 в нас теж мають сцепку СА-3.
Фото: 163 · Редактор мест съёмки
Обидва локи з СА-3

Фото: 74
Цитата (Серёга_2212, 28.05.2017 15:47):
>линия LHS
Точно!
 
Цитата (Серёга_2212, 28.05.2017 15:45):
>на колее 1435 и со сцепкой СА-3
Локомотив на колеи 1435 и с винтовой стяжкой. Вагон - адаптер. См. внимательно фото.
Фото: 640
Цитата (Міша, 26.05.2017 22:26):
>Цитата (WildTarik, 26.05.2017 15:47):
>>Ну, судячи по тому, що вагони наші, то 1520. Вантажним візки не міняють.
>Раніше міняли зараз не міняють.
Если не ошибаюсь то это вроде специальная линия LHS называется,она как раз широкая и там локомотивы с СА-3 и колеёй 1520 гоняют
Фото: 640
Цитата (Technic, 28.05.2017 15:32):
>Не обов'язково. Буває колія 1435 і СА-3. Тоді вагони-адаптери використовують, де з одного кінця вагону СА-3, з іншого гвинтова стяжка. Ось синій вагон (і в кінці зелений) на ст. Матевце http://www.panoramio.com/photo/96343202
Ну такое возможно но редко,ибо надо найти локомотив чтобы был на колее 1435 и со сцепкой СА-3,а таких я думаю нету
Фото: 74
Не обов'язково. Буває колія 1435 і СА-3. Тоді вагони-адаптери використовують, де з одного кінця вагону СА-3, з іншого гвинтова стяжка. Ось синій вагон (і в кінці зелений) на ст. Матевце http://www.panoramio.com/photo/96343202
KBk4 ·
Фото: 2
Всегда смотрите на сцепное устройство - если СА-3 то колея 1520мм!
Фото: 125
Цитата (WildTarik, 26.05.2017 15:47):
>Ну, судячи по тому, що вагони наші, то 1520. Вантажним візки не міняють.
Раніше міняли зараз не міняють.
Фото: 163 · Редактор мест съёмки
Ну, судячи по тому, що вагони наші, то 1520. Вантажним візки не міняють.
rasto ·
Фото: 41
Да, я ошибился! Я не знал, как это поправить, поетому я загрузил это фото ещё раз. Там координаты хорошое. Фото в очереди. Извиняюсь.
Фото: 183
Привязку к карте поправить надо)
SV85 ·
Фото: 1088
Оригинально выкрашен.
Фото: 3485 · Фотомодератор / Общий редактор / Модератор комментариев
Модель создать надо. Чуть позже всё сделаем.
Фото: 0
у него кузов вообще из метала сделан?
Bremze ·
Фото: 385
Цитата (Burmis Chelyaba, 27.04.2017 18:14):
>КВР/модернизация (смена модели)
По сути от 2М62 тут только ноги да рама, а так это совершенно новый тепловоз
Фото: 37
Надо было в состоянии указать - КВР/модернизация (смена модели)
Фото: 44
Województwo opolskie вже тоді, "kędzierzyńsko-kozielski" це всього лиш повіт.
Фото: 640
Хех даже в Грузии на таком тепловозе ставят камеры Very we!
Фото: 326
Цитата (rasto, 10.01.2017 23:14):
>Как все другие територия заводов. Извините меня, я не буду об этом здесь писать!
> - В течение месяца хочу снова посетить Украину. Также буду и в Тернополье. Можем встретиться и поговорить.
Без проблем, но повідомити наперед, щоб можна було з часом зустрічі рішити.
rasto ·
Фото: 41
Как все другие територия заводов. Извините меня, я не буду об этом здесь писать!
- В течение месяца хочу снова посетить Украину. Также буду и в Тернополье. Можем встретиться и поговорить.
Фото: 326
А як Ви попали на територію підприємства? Там посторонніх не пропускають!
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила