Комментарии на фотографии пользователя Знаменский Железнодорожник

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
Фото: 0
Шестизначный светофор с тремя желтыми, редкость.
Фото: 530
Вячеслав, дякую. Саме так я бачив як на вашому фото спочатку в середині 70-х та в 2000 му, коли супроводжував ЧМЕ3 в та із Дніпропетровська(Дніпра тепер)
SV85 ·
Фото: 2055 · Фотомодератор / Общий редактор
Потяг рухається в напрямку перегона Чорноліська - Трепівка, напрямок на Кропивницький https://trainphoto.org.ua/view/124011/
Хвіст потяга в районі шляхопровода перегона Цибулеве - Чорноліська.
Фото: 530
Де це? Захід із Кропивницького?
Фото: 68
Забудьте за снег в Украине, – у нас теперь полугодовалая осень.
URAGAN ·
Фото: 828
И снова зима не зима. У нас в этом году слава богу все в порядке
SvIva ·
Фото: 2939 · Фотомодератор / Модератор комментариев
Если снимать в *.nef, а потом обрабатывать в ФШ, настройки камеры туда не подтягиваются автоматом.
Фото: 68
То перешарп уже в камере, там же есть настройки резкости, а они тут походу сильно выкручены
Фото: 193
Перешарп на последних фотках вроде-бы наблюдается, умной резкости на 10% достаточно накидывать, больше не стоит, имхо.
Фото: 2785
ти б спробував у фотошопі обробляти фото.
Потрясное место и потрясное фото!
Новым буферным фонарям медленно и уверенно приходит конец!
Если бы. Бригада как раз была приветливой. Поезд тяжёлый был, ели со станции отправился.
Фото: 2785
та что слева скорее всего парковая пневмопочта, а справа вдали желтый ящик напоминает, что это труба с воздухом для наполнения составов без локомотива.
Фото: 0
Парк отправления. Трубы похоже для колонок опробования тормозов.
Фото: 2658
не наверное, а дополнительный маневровый
Фото: 534 · Редактор мест съёмки
Интересное фото. 1829 после ЛЛРЗ похоже с их схемой краски
Фото: 2785
сколько пустого места в междупутии хоть шары катай...
Фото: 0
Наверное маневровый для едущих из депо.
Фото: 0
А что за сигнал на уровне метров 2 от земли.
Фото: 964 · Фотомодератор / Модератор комментариев
Наоборот, даже Казатинские машины приехали.
SvIva ·
Фото: 2939 · Фотомодератор / Модератор комментариев
Хм. А чё, Ляпа здулась совсем? Свое уже сами привести в порядок не могут?
Фото: 964 · Фотомодератор / Модератор комментариев
Фото с машинами в отдельности тоже можно загрузить, в принципе.
LHS ·
Фото: 0
Цитата (Міша, 10.05.2020 12:39):
> Модератори внесіть правку будь ласка. Тепловоз був приписаний до депо Ковель.Працював на колії 1435мм. В 90х роках педаний в Клесівський гранітний кар'єр Львівської залізниці. В 2007 році я бачив тепловоз на підїзних коліях ст. Клесів думаю його передали після 2010 року.
 
Підтримую пропозицію.
Дані:
"В 1970-1990 годах работал на ст. Ягодин, колея 1435 мм, был приписан к депо Ковель
В конце 90-х передан Клесовский карьер Львовской ж. д.
04.2020 — КРП ДТРЗ" (з https://trainpix.org/vehicle/150646/#n206091)
відповідають дійсності, особливо те, що стосується 1970-их і 1980-их років, 1435 мм, та депо приписки.
 
Фото: 534 · Редактор мест съёмки
002 с поездами почти не бегал после ремонта (покрасили). Пару раз поездил с хлеборезками и прочими мелочами, сдох, и теперь почивает,)
Фото: 85
Он был после ремонта в работе или так и простоял? Ни на одной фотографии с поездом не попадался.
Фото: 85
Какой номер за ним стоит?
Фото: 131
Цитата (Рудий Кіт, 06.10.2020 20:22):
>просто деньги, выделяемые на комиссионный, в каком-то минимуме все же доходят по назначению...
Ну в этом есть смысл, да
От работников депо узнал, что электровоз прошёл КРП на ЛЛРЗ в июне.
Фото: 2785
просто деньги, выделяемые на комиссионный, в каком-то минимуме все же доходят по назначению...
Фото: 131
Судя по всему они там выкопали источник неф... краски)
Sergio ·
Фото: 257
Виправте, будь ласка, на пост 837 км.
Sergio ·
Фото: 257
Є геолокація? Це явно не 7 км - Дарниця.
Я підозрюю, що це просто пост 837 км.
Фото: 2658
Цитата (Shummy, 26.09.2020 21:09):
>Неспортивно в зад
 
раз, не ЭР9 Well
Фото: 808
Снимок классный. Возможность шарахнуть вслед - преимущество резаков, электр и дизелей.
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила