Комментарии на фотографии пользователя Vlad067

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
Фото: 2107 · Фотомодератор
Почему-то мне кажется ИЗ ВСЕГО ТАМ СТОЯЩЕГО можно слепить три-четыре тепловоза ходовых с минимальными вложениями, хотя я понимаю что болтать легче всего.
Цитата (Рудий Кіт, 07.08.2019 13:36):
>зато своих фантомасов, Мжа ломится просто от их количества...
Там нет ничего живого уже много лет...
Фото: 2107 · Фотомодератор
зато своих фантомасов, Мжа ломится просто от их количества...
Это связано с тем, что состояние локомотивного парка такое, что ТЭП70 не справляются с тяжёлыми пассажирскими поездами по ряду причин, поэтому вместо них в аренду с Приднепровской дали 116. Эта машина прошла в ТЧ Основа реостатные испытания и проверена в поездной работе с поездами 123/124, 45/46, пойдет работать в Купянск на Лисичанск с пассажирскими поездами.
VSK-dp ·
Фото: 597 · Фотомодератор
Уж не с передачей ли 70ки с Южной на Приднепровку это связано.
У нас тут приказ был - до 15 августа провести тестовые заезды ТЭП70 с пригородом Апостолово - Днепр-Лоцманская и дать экономическое обоснование в сравнении с 2ТЭ116. Вроде 0088 нам выделили, но сам тепловоз ещё до Апостолово не доехал.
Фото: 876
Они обычно ездили под ТЭП70 двойной тягой потом одиной и вот сегодня попалось это чудо.
Фото: 597
Это разовый случай или постоянно Фантомас под поездом?
Фото: 243
Что-то подумал что он в ТЧ-1 Киев-пассе Well
Фото: 399
На сайте УЗ указано, что поезд Бахмут - Мариуполь в августе проследует Харьков по нечетным дням, так что на фото, вероятно, № 95 Харьков - Мариуполь.
Фото: 2530
485 уедет 95-м, 292 уедет 81-м, от 82-го электровоз пойдет под 73-й
Фото: 399
Цитата (Crazy-Angel, 25.07.2019 22:53):
>Цитата (Максим Наумов, 25.07.2019 12:21):
> 
> > Це поїзд 95/96 тепер водять двома локомотивами чи якийсь іще поїзд слідує під придніпровським локомотивом?
> Летом Мелитопольцы также водят 81/82 и 73/74
>
В этом и вопрос: ЧС2-485 уедет с №96, №81 и №73 еще не приехали, ЧС7-292 для чего нужен? Кстати, в субботу (27.07) был в депо и на вокзале: ЧС2-485 уехал с №96, ЧС7-173 остался в депо, позже к нему "пристыковался" ЧС7, который привел №81, т.е. один мелитопольский локомотив (в тот день - ЧС7-173) целый день стоял в ТЧ-2 непонятно зачем.
Фото: 0
Цитата (Максим Наумов, 25.07.2019 12:21):
 
> Це поїзд 95/96 тепер водять двома локомотивами чи якийсь іще поїзд слідує під придніпровським локомотивом?
 
Летом Мелитопольцы также водят 81/82 и 73/74
 
ТЧ-2 взамен при этом получает летние:
211/212
261/262
265/266 (в этом году вместо него 251/252)
729/730 (вместо 797/798)
 
Ну и 99/100 ежедневно вместо через день
Фото: 399
Тривалий час у цьому місці вдень відстоювався локомотив із-під поїзда 95/96. Тепер постійно бачу сплотку з двох мелітопільських електровозів. Це поїзд 95/96 тепер водять двома локомотивами чи якийсь іще поїзд слідує під придніпровським локомотивом?
Vadim ·
Фото: 72
Цитата (Aleks, 21.07.2019 22:38):
>Кстати, из Харькова какой-то поезд уходит около 9 вечера под ТЭПом, это он каким сообщением?
 
775 "Столичный экспресс" - ночная сидячка Харьков - Киев с прицепными вагонами до Херсона https://www.uz.gov.ua/passengers/timetable/?ntrain=62195&by_id=1
Фото: 597
Кстати, из Харькова какой-то поезд уходит около 9 вечера под ТЭПом, это он каким сообщением?
Фото: 348
Цитата (Alex_The_Scorpio, 17.07.2019 09:13):
>Знаете, все ливреи УЗ явно лучше пресловутого "ПИД".
Не треба порівнювати з непотребом, треба порівнювати із кращими зразками і тягнутись до них
Фото: 149
Знаете, все ливреи УЗ явно лучше пресловутого "ПИД".
Фото: 348
Та власне, якщо бути відвертим, жодна схема не є вдалою...
Фото: 70
При желании, я думаю, можно на любой покраске что-то украсть. Можно и в синий цвет вагон несколько раз за год покрасить - никто особо не заметит даже. Я имел ввиду именно схему окраски, которую УЗ не устаканила до сих пор. Мне вариант на фото нравится. Не идеал, но сойдет. С "устрицей" есть вопросы, основной - к нестандартному оттенку "белая устрица", который сложно будет воспроизвести при дальнейших ремонтах. В том, чтобы ночные и дневные поезда имели разную раскраску я не вижу проблем, но и на сидячих вагонах УЗ использует сразу 4 схемы.
И еще пару слов насчет локомотивов. Уже скоро год, как представили новый "корпоратив", а на ЗЭРЗ еще не подвезли новые трафареты, иначе чем объяснить их упорное использование старого логотипа, когда даже сами депо могут нарисовать новый. Доходит до смешного: недавно на ЗЭРЗ заехал ВЛ80 с новым логотипом, а выехал со старым Well Это называется "левая рука не знает, что делает правая".
Фото: 348
Ну не дрібно, а доволі суттєво, якщо глянути скільки фарби йде на один вагон, хоча цією темою маніпулюють дуже сильно, показують в документах разові покупки, от дивіться, пофарбували лише два вагони, малі об'єми, тому нам "магазин" продав по такій дорогій ціні, що саме дивно, але централізованої закупівлі фарби для всіх ремонтних депо немає, кожна дільниця купує, як хоче.
 
Окреме ще питання в лівреї, але стара ліврея синьо-жовта була дуже вдалою для старого типу вагонів, якщо ж почати робити вагони європейського дизайну - далеко не факт, що ця ліврея підійде, а крім, складається враження, що лівреї у нас малюють діти керівників УЗ: повна не сумісність кольорової гами, ліній, дизайну, повний кольоровий та схематичний маразм
vl11m ·
Фото: 13
Немає логіки в діяннях алкоголіків. (с). На мою думку просто відмивання бабла на всяких конкурсах. Можливо занадто мілко, як для такої контори, але...
Фото: 70
Я вот не могу понять логику УЗ по поводу ливреи вагонов. Есть старая ливрея "синий+жёлтая полоса", есть новая ливрея "устрица+УЗ", есть три варианта ливреи для сидячки, а есть ещё та, что на фото. Изначально её использовали для вагонов-трансформеров, но теперь красят и обычные купейники. В общем, нет единой политики.
Vadim ·
Фото: 72
Ага, так и есть, он потом поехал с №17 Харьков - Ужгород
 
Фото: 399
Скорее, ЧМЭ3 цепляет ВЛ вместе с автомобилевозом к поезду.
Vova ·
Фото: 6
Донор чи на ремонт?
Фото: 2107 · Фотомодератор
это не перегон, станция люботин зап.
Фото: 0
Цитата (Мишаня Транспортник, 26.05.2019 20:39):
>"Найди одного лишнего".
 
Или крайний левый или крайний правый. Смотря как сортировать.
Фото: 164
Поправьте чуть-чуть привязочку: на фото ЭР2Р-7033 не вижу, только 7073 стоит ;)
А в Киев вообще ездят вагоны 1960-х (719/720 поезд).
Фото: 70
Я смотрю, сидячку потасовали по железной дороге как могли: уже из Харькова в Запорожье ездят вагоны, который раньше только из Киева ездили.
Ясно. А просветите, как с ним вообще дела на фоне 821/822?
Фото: 876
Цитата (Мишаня Транспортник, 26.05.2019 21:44):
>В смысле 797/798?
да он самый!
Фото: 557 · Фотомодератор
Четыре лебедя в Украине - круто!
Фото: 53 · Общий редактор
Вон оно как. Спасибо. Сначала подумал, что это вагон-ресторан.
Фото: 4
Сидячка, где половину вагона занимает бар. Он работает, доступен широкий ассортимент продукции.
Фото: 53 · Общий редактор
5-ый по счету крюковец - что за вагон?
Фото: 4
Цитата (Дизельний Полтавчанин, 02.05.2019 11:28):
>до огульцов вл
Спасибо. Тогда не совсем ясно для чего по этой станции закладывают аж 30 минут стоянки.
 
Расписание 719/720 поменяли с весенним переводом часов. Сделали более привлекательное время по Киеву, но увеличили время в пути с 6:30/6:39 до 6:54/7:17. В частности, теперь с Полтавы до Харькова этот региональный экспресс едет почти три часа.
Фото: 486
Цитата (Дизельний Полтавчанин, 02.05.2019 11:28):
>до огульцов вл, дальше смена на чс и с огульцов уже с чехом.
Сергію, це що вже по новому?
Фото: 2107 · Фотомодератор
до огульцов вл, дальше смена на чс и с огульцов уже с чехом.
Фото: 597
ВЛ конечно же, Огульцы ведь пролетает без остановки
Фото: 4
Какой тягач ведет этот состав от Харькова до Огульцов, ВЛ или ЧС?
Фото: 0
о, перекрасили. Ну хоть не 44II, как было до этого
Фото: 2107 · Фотомодератор
Харьков - Ковель
Фото: 631 · Фотомодератор
Теперь машины, грубо говоря, в общем оборо е.
Знаменка в Коростене, Казатин в Знаменке..
Фото: 2107 · Фотомодератор
Сегодня ночью видел его в Полтаве в депо.
Фото: 2107 · Фотомодератор
верно
Vlados ·
Фото: 0
Пересылка у них в Полтаву каждую неделю?
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила