Русский Українська English Polski

Комментарии на фотографии пользователя railman

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
Фото: 3612 · Фотомодератор / Общий редактор / Модератор комментариев
Пока нет. Мы не знаем в каком они там состоянии.
Фото: 0
Владимир Николаевич, те тепловозы, что остались в Кондрашевской вывозить на ремонт на ДТРЗ планируют?
Фото: 1613 · Редактор мест съёмки
Так, хмельниччина бурячанку любить;) Пам'ятю, п'єш, і здається, що гичка з вух починає рости. А зранку голова чиста - ніякого похмілля. Родичі дружини в Новоушицькому районі
Фото: 367
Цитата (korchaginetc, 10.10.2017 13:21):
>столкновение на переезде
Бурячки дуже хороша сировина для напою - хоч і запах характерний, зате екологічно чистий напій виходить і повне унеможливлення "пальонки" із абсцизною маркою. Автору Володимиру - повністю згоден із визначенням горизонту, самому прийшлось вирішувати таку проблему https://railwayz.info/photolines/photo/22898 .
Фото: 516
07.10.2017 г. — столкновение на переезде станции Лещиновка с грузовым автомобилем марки МАЗ http://exo.in.ua/?page=new&id=38441
Фото: 2302
то была моя ошибка, хотел одну фотку залить, и подписал как она есть на самом дела, а потом передумал, а подпись исправить забыл
Фото: 516
Нареврно имелось ввиду приписка Кременчуг-но это кремень же?
Фото: 0
А на другом сайте указан Крюков. Кому верить?
Фото: 516
Повезло заснять тут тепловоз https://youtu.be/ilynlXnFtPg но фотик не качественный был
Angel ·
Фото: 23
А в чем проблема? В Карпатах по горам бегают. Не думаю, что здесь рельеф круче, чем в Карпатах.
Фото: 516
Как они с графиком по маршрутном рельефу справляются?
Фото: 48
Серёга. Когда будешь на этой электричке в Лозовой, напиши на табло ради прикола "Лозова - Дніпро" вместо "Лозова - Полтава".
Фото: 168 · Редактор мест съёмки
Вже багато писалось на цю тему. Не можу я зрозуміти, для чого було робити такі стики по Огульцях і Гракове? Дотягли б до Люботина змінний і зробили станцію стикування. А до Куп'янська-Вузлового постійний і там зробили стик. І 82-гі потрібні би були тільки на Святогірськ і то за умови, що там би не була постоянка. А так наробили хз що, а тепер крутять-вертять. За той весь час перепихонів по Огульцях і Граковому могли б поставити декілька роз'єднувачів, врізати секційні ізолятори і зробити нормальний стик. Тим більше, що в Огульцях 4 колії і лише по головних треба секціонування зробити. По Гракове роботи більше.
Фото: 516
"ты возвращайся на родину если что" я тебе поснимаюWell
Интересно чего такая кривая?
Фото: 2302
не возможно, там все сложно. Во первых там два разных перегона, во вторых участок загружен
Фото: 367
Я писав про це в коментарях. Чи можливо хоч одну колію зробити змінним струмом, тобто зробити свого роду подвійного живлення. Але це думка, бо на свої очі не бачив дільниці із кабіни і не можу знати розмішення всіх секційних ізоляторів. І як висновок - чи взагалі це можливо.
Фото: 2302
да не вопрос, еще и один путь под переменным током специально кинуть и проблем нет
Фото: 0
Да проложили бы уже конташку переменную до Харькова с Огульцов что ли!! Или до Люботина-тепловозное ТЧ там же вроде есть!
Фото: 367
Цитата (KBk4, 26.07.2017 17:28):
>По дибільному зроблено
Можна і так, можна визначити як безвідповідально, адже кошти треба на стикувальну станцію. Колись чув думку, що начебто планували по Вакуленцям зробити станцію стикування. Але ж теж дивно, якщо робити то по Полтаві-Південній.  А так роздумуючи можна прийти до висновку: сидів в кабінеті в главку вчений чиновник і вирішив, два дроти розділимо секційним ізолятором і всю тягу зробимо двосистемною. Може хтось пригадає в 2010 і далі заголовки, що до 2016 нічних поїздів в Україні зовсім не буде - тільки експреси. Що із того вийшло дивіться розклади поїздів та по окремим датам збільшення часу в дорозі.
werfer ·
Фото: 8
а на чём ехал-то? на 82-м?
KBk4 ·
Фото: 2
Цитата (ВикторБГол, 26.07.2017 16:36):
>При слідуванні на Харків змінний ЧС4 закочується під постійну горловину. А в іншому напрямку чмуха знімає постійника із голови.
>
 
По дибільному зроблено, краще б вже зробили як Львів, Тимково, Пятихатки-Стикові і не морочили б голови
Фото: 367
Підсказка в службовому розкладі. Де стоянка по Огульцям 20 та 30 хвилин, тоді і розмін електровозів. Але трохи і зміни. При слідуванні на Харків змінний ЧС4 закочується під постійну горловину. А в іншому напрямку чмуха знімає постійника із голови.
Фото: 0
Цитата (george.of.314, 26.07.2017 17:29):
>Тут обговорювалось, і не раз. По Огульцям (станція стикування) змінникам в голову чіплють локомотив (тепловоз або постійник), який тягне до Харкова. Економія часу
Спасибо, я просто не думал, что они доезжают под бывшее ТЧ "Октябрь". По Огульцам я знаю за станцию стыкования, но я до сих пор думал, что там время считают так, чтобы доехать до Огульцов и сразу забрать оттуда состав (по схеме 6 часов туда-6 обратно)
Фото: 1613 · Редактор мест съёмки
Тут обговорювалось, і не раз. По Огульцям (станція стикування) змінникам в голову чіплють локомотив (тепловоз або постійник), який тягне до Харкова. Економія часу
Фото: 0
Цитата (Odessa_RW, 26.07.2017 16:28):
>По рельсам. Разведка местности и радиоэфира
Оценил, но все-таки "матерый" переменник под постоянкой?
Фото: 0
По рельсам. Разведка местности и радиоэфира
Фото: 0
Это как же он туда забрался? И главное-зачем?
Фото: 57
Интересно, он до сих пор в лизинге?
Фото: 1557 · Фотомодератор
Только ТЧ-6 Кременчуг.
Фото: 150
Видно що вже давно не працює.
Фото: 134
под прожекторами камеры установлены
Фото: 134
Компрессор в нём интересно звучит )
Фото: 11
Я смотрю никто не обращает внимания что все подписывают станцию как Лосево-1.
Какого лешего?
Станция есть - ЛОСЕВО, всё.
А Лосево-1 и Лосево-2 это, условно вокзальные, пассажирские комплексы, платформы.
Это также как станция Харьков-сортировочный, а на её территории две платформы, остановочных пункта - северный пост и южный пост.
Так что правте, АДминистрация Well
Фото: 124
Что-то перемудрили тут с привязками вагонов. Мне ничего не понятноNot so
Думаю что и фотографии этой электрички привязаны вразнобой к разным учёткам.
Учётные записи голов:
-  http://trainphoto.org.ua/vehicle/32739/#nid46779
-  http://trainphoto.org.ua/vehicle/40121/#nid66656
Фото: 48
Может этот состав в РПЧ Никополь? Бо эту "голову" я видел в Никополе. Сфоткать не получилось, бо я ехал в другой электричке.
Фото: 124
Сборный состав ЭР1-126/ЭР2-398, который почему-то не вижу в запорожском РПЧ-3
Фото: 48
Это отдельная "голова" в составе другой ЭР1 или ЭР2.
Фото: 2302
ЧС4 стоит в ранжирном парке
Фото: 48
ЧС4 на полтавской ветке
Фото: 367
У Фастів такий саме підйом та праворуч витяжка для КМС.
Фото: 2302
ну так... Как говорится, тогда удачно съездил в командировку
Фото: 367
Володя, нормально! І Фастів нагадує, і ЧС4 із постійним електропоїздом в кадрі.
Фото: 2302
Ребята, а ни кого не интересует, почему электровоз отставленный в запас, еще числится рабочим?
Фото: 2302
Ребята, а ни кого не интересует, почему электровоз отставленный в запас, еще числится рабочим?
Фото: 199
Цитата (Юрик, 24.05.2017 16:45):
>Тот что под ЧС7, это совсем другой состав. Точнее их два состава по пять вагонов. Называется поезд локомотивной тяги КВСЗ, а ЭКр это девятивагонный электропоезд.
 
Это была шутка такая. Видели все мы эти составы http://trainphoto.org.ua/view/32423/.
Фото: 11
Цитата (Дальнобойщик, 24.05.2017 07:15):
> то наш сейчас ездит без голов под ЧС7
Тот что под ЧС7, это совсем другой состав.
Точнее их два состава по пять вагонов.
Называется поезд локомотивной тяги КВСЗ, а ЭКр это девятивагонный электропоезд.
Angel ·
Фото: 23
Цитата (Дальнобойщик, 24.05.2017 07:15):
>Если в прямом смысле понять про наш, то наш сейчас ездит без голов под ЧС7 :-)
>
Я именно про полноценный Тарпан имел в виду...
Фото: 199
У нас после восстановления интерсити, обычные вагоны и катались.
Фото: 1613 · Редактор мест съёмки
То тимчасово... Плановой ремонт на 1 млн км пробігу
Фото: 199
Если в прямом смысле понять про наш, то наш сейчас ездит без голов под ЧС7 :-)
Angel ·
Фото: 23
Наш тарпанчик все равно симпотнее... Well
Фото: 199
Вчера в Киеве первый раз в живую увидел хЮ - смотрится куда круче чем на фото.
Фото: 516
за спиною автора річка Сіверський Донець. Зараз там не познімаєш так(
Фото: 2302
да нет, электропоезд
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила