Комментарии на фотографии пользователя 2ТЭ10У-0419

Отобразить все комментарии  ·  Отобразить только новые комментарии
Фото: 785
Цитата (Goracio, 15.04.2017 13:50):
>Жесть, он с бригадой едет?
>
 
Они все с бригадами сопровождения ездят. Должны в 2 лица, но на ИнГОКе начали "подпольно" практиковать в одно лицо.
Фото: 577 · Фотомодератор
Все хорошо, только вот с контрастностью на фото перетянуто и с резкозтью, осторожнее!
Фото: 206
Светофор и освещение есть.
Фото: 954
У нас такие видел, по обе стороны ЖД полотна поля и для их обработки устроены такие простые переезды)
Фото: 80
Впервые вижу такой переезд! Асфальтового покрытия нет, а светофор с освещением есть.
Фото: 1023
Может стоило бы название поезда ещё написать? А то поезд №93. Много таких поездов с номером 93
SV85 ·
Фото: 1810 · Фотомодератор / Общий редактор
Интересно. Только резкостью бы пройтись и экспокоррекцию открутить в минус заднего плана с небом...

на оригинале исправить бы всё...
Фото: 785
Цитата (sergg, 17.04.2017 16:44):
>Вопрос - кто мешает осуществлять приемку у исполнителя ремонта?
>
 
Стоит указывать в контракте, что ремонтом считается и самостоятельная езда тепловоза после ремонта.
sergg ·
Фото: 2724 · Администратор / Модератор неавторских фотографий
Цитата (Goracio, 16.04.2017 15:05):
>приезжая с местных ремонтных заводов откапиталеные тепловозы не исправны и ездить не могут
Вопрос - кто мешает осуществлять приемку у исполнителя ремонта?
И опять же, как принимать - это летать в Хабаровск?
Фото: 0
Правда в том что приезжая с местных ремонтных заводов откапиталеные тепловозы не исправны и ездить не могут, либо ездят но не долго и потом снова отправляются под забор, поэтому может быть ищут где его починят нормально, но это конечно какой-то сюрреализм,  апогей расточительства и раздолбайства, индикатор того как обстоят дела на местах, и как видим все очень плохо.
Фото: 785
Значит опять кто-то на этом хорошо намутится.
Фото: 0
Дурная голова ногам покоя не дает.
Фото: 785
Цитата (Goracio, 15.04.2017 15:12):
>Поближе одни рукожопы по всей видимости..
>
 
При этом во сколько обойдется его транспортировка?!
Фото: 206
Сопровождающая бригада его потихоньку разбирает, кушать хочется.
Фото: 0
Поближе одни рукожопы по всей видимости..
sergg ·
Фото: 2724 · Администратор / Модератор неавторских фотографий
Во ахренеть, поближе нельзя ему ремонт сделать???
Фото: 206
Да. С 8 марта в Пензе стоят. Тепловоз забраковали, разоборудована ходовая часть, нет гасителей колебания, провисли автосцепки и т.д.. Договорились с РЖД о проведении ТР-1 в депо Пенза, для дальнейшего следования в завод.
Фото: 290
А как же расчет с Россией?))
Фото: 0
Жесть, он с бригадой едет?
Фото: 60
По пути в Уссурийский ЛРЗ
Maks ·
Фото: 868
Не понимаю, зачем это фото на сайте ?
sergg ·
Фото: 2724 · Администратор / Модератор неавторских фотографий
Не понимаю, зачем нам этот мусор на фоне поезда?!
Фото: 206
У одной из секций разбита автосцепка.
Фото: 0
Секции 0164 встали лицом друг к другу. Well
Фото: 206
Еле успел его сфотографировать, быстро проехал.
Фото: 396
Нельзя было ИСО поднять чуть, и выдержку уменшить?
AB96 ·
Фото: 0
Спасибо за фото! Каждое лето приезжаю на поезде Москва-Пенза №94 на эту станцию! Всегда нравилось наблюдать за прибывающим поездом, особенно под этот ревущий звук 2ТЭ10У.
Фото: 2567
слово "Станция" в месте съемки пишем с маленькой буквы, как и слово "Перегон". Название станции или о.п. пишем с большой буквы, разделяя их пробелом-дефисом-пробелом. Надеюсь понятно объяснил.
Фото: 206
Два тепловоза сегодня в Моршанск погнали, один в Пензе остался, может сегодня с ночным поедет. Насчёт БСов говорят что во втором квартале 2015 пять тепловозов придёт.
Фото: 109
А что насчёт двух БСов (251 и 090), ты не в курсе?
Фото: 109
Ладно, когда-нибудь поймается. Даже надоесть успеет.
Фото: 206
Цитата (Igore4eg, 19.12.2014 14:43):
>Отлично, значит в ближайшие выхи будем ловить!
    
Два раза ночной до Пачелмы возили. Должны их в Моршанск отогнать, ТО-5В провести и на баланс депо взять.
Фото: 109
Отлично, значит в ближайшие выхи будем ловить!
Фото: 206
Из Ульяновска передали для работы с пригородными поездами.
Фото: 109
К нам приехали работать?
Фото: 206
Да он у меня давно, просто не всегда на работу беру.
Фото: 206
ЧС4Т не снимал, а десятку вчера видел на Пензе3, её уже на металолом режут.
Фото: 141
>> Завод: Машиностроительный завод Гартмана СССР
 
Эпохи не перепутали?
Xvost ·
Фото: 605 · Фотомодератор / Общий редактор / Модератор комментариев / Редактор видеокаталога / Редактор справки
Размер ни при чём в данном случае. Фото единственное в профиле данной единицы ПС. Потому - увы и ах...
Фото: 206
Автор Роман Куряев, машинист тепловоза ТЧЭ Пенза.
Xvost ·
Фото: 605 · Фотомодератор / Общий редактор / Модератор комментариев / Редактор видеокаталога / Редактор справки
В таком случае при загрузке необходимо ставить галку "Я не автор этой фотографии". Жду от вас имя автора, в противном случае фото будет удалено.
Статьи · Блоги · Обратная связь · Редколлегия · Правила