Перегін 5 км - 309 км.

Коля, ти здогадався що за перегін? Бо я так і не догнав) прохання виправити)

Цитата (mikolalex, 15.06.2016 08:57):
>Перегін 5 км - 309 км
Вона ж і обвідна. Все вантажне із Знам'янки відправляється на захід, в тому числі і східного напрямку. В 2000-му коли я супроводжував ЧМЕ3 на ДТРЗ, то швидкість від 5 км була 15 км\г, ледве вставку проповзли. Зараз все під бетоном.

Цитата (ВикторБГол, 15.06.2016 11:54):
>Все вантажне із Знам'янки відправляється на захід, в тому числі і східного напрямку.
Какой смысл кататься кругами?

Цитата (geo14Tr89, 15.06.2016 11:15):
>Коля, ти здогадався що за перегін? Бо я так і не догнав) прохання виправити)
 
На Вікімапії пости відмічені.
 
Цитата (ВикторБГол, 15.06.2016 11:54):
>. Все вантажне із Знам'янки відправляється на захід, в тому числі і східного напрямку.
 
Цікаво, не знав. Ми тут були всього години 3, за цей час пройшло 3 потяги на схід, і жодного назад. Тобто, я так розумію, тут виходить практично односторонній рух?

Цитата (Angel, 15.06.2016 12:13):
>Цитата (ВикторБГол, 15.06.2016 11:54):
>>Все вантажне із Знам'янки відправляється на захід, в тому числі і східного напрямку.
> Какой смысл кататься кругами?
 
Цей обхід, як і більшість інших обходів вузлів, побудували, щоб розвантажити вузол. Крім того, у Знам"янці одна сортувальна гірка, напрямком з сходу на захід. Тобто, щоб вивезти сформований на гірці потяг на схід, потрібно робити маневри: витягнути його з сортувального парку на парк відправки, а там у хвіст вчепити локомотив і їхати назад. Якщо користуватись обходом, то можна одразу на сортувальному парку чіпляти локомотив і їхати на схід без перечепки. Плюс, завдяки шляхопроводам, не треба перетинати зустрічний рух.
З такою ж метою на деяких інших крупних сортувальних станціях є "розворотні кільця". Наприклад, Ясинувата: http://old.wikimapia.org/#lat=48.1125531&lon=37.8126268&z=16&l=0&m=b
http://old.wikimapia.org/#lat=48.0998725&lon=37.8971486&z=15&l=0&m=b
Красний Лиман: http://old.wikimapia.org/#lat=48.9925803&lon=37.7734665&z=16&l=0&m=b
http://old.wikimapia.org/#lat=48.9526663&lon=37.8398941&z=15&l=0&m=b

По Жмеринці все приймається в Могилівський парк, а відправляється із Подільського на всі напрямки: Козятин, Котовськ, Гречани, Могилів-Подільський. Для двох останніх напрямків передбачена петля, що з'єднується із 4-ю транзитною і далі Північним парком на Гречани чи Могилів-Подільський. Останнім часом бачив встановлення вихідних світлофорів в Могилівському парку, що дозволяє відправляти на захід поїзди, що не потребують обробки по Жмеринці.